西方海域

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• 4-1 / 4-2 / 4-3 / 4-4 / 4-5

ルート分岐法則
※条件は上に書いてあるものが優先
「正規空母」は正規空母に、装甲空母も含む。また「空母系」は左記の「正規空母」に軽空母を加えたものを指す。
「重巡級」は重巡洋艦、航空巡洋艦を指す。「航空戦艦」は航空戦艦に、改装航空戦艦も含む。
「戦艦」は高速戦艦に、(低速)戦艦も含む。また「戦艦級」は左記の「戦艦」に航空戦艦を加えたものを指す。
「軽巡」は軽巡洋艦に、軽(航空)巡洋艦、防空巡洋艦、兵装実験軽巡も含む。
「軽巡級」は上記の「軽巡」に練習巡洋艦を加えたものを指す（重雷装巡洋艦は含まない）。
「潜水艦」は潜水艦、潜水空母を指す。
ルート分岐はKCNav - KanColle Navigatortとコメント欄から予測

※これらのルート分岐法則を転載する場合は、出撃データ等ソースへの繋がりを保つため、出典を用いてください。(ルート分岐法則更新日: 2020/10/03)

敵編成

ドロップ
入手機会の比較的少ない艦は赤字で示されています。
編集先はこちら。

マップ概要

• (戦艦+空母)3隻以上入れると初手ランダムでCの場合、E（行き止まり）の可能性がある。Eマス回避には(戦艦+空母)2隻以下が前提条件となる。
• それを踏まえて、攻略編成は以下の3パターンとなる。
  • (戦艦+空母)0 かつ 以下のどちらかの条件を充たせば　CFHJ or ABDHJ
    I. 軽巡1~2、駆逐4、自由枠0~1
    II. 重巡級0、駆逐4、自由枠2
    • 道中2戦の最短ルート（CFHJ）を狙えるが、初手がランダムなためAに向かうと道中3戦。
    • I.の場合はボスマスでの制空を考慮すると、軽巡1駆逐4（水母+航巡）1が候補となるだろうか。熟練度最大の水戦が無いと、ボスマスで制空優勢以上を取りにくいので注意。
    • II.の場合は雷巡2駆逐4が候補か。
    • 高火力を稼ぎ難く、砲撃戦が一巡で終わるので、Cマスの雷撃事故、Hマスの重巡リ級flagship砲撃事故などボス到達前に撤退を余儀なくされるケースはそれなりに多い。
      任務関連でもない限り、この編成を選ぶ利点はあまりない。軽巡や駆逐の装備改修、練度を十分に備えた上で挑むべきだろう。
  • (戦艦+空母)1重巡級2～1軽巡1～2駆逐2　CFDHJ or ABDHJ
    • 道中3戦目の（戦艦タ級2隻と遭遇する）Gマスを回避する編成。
    • 空母を含まない場合、航戦・航巡に水戦、水爆を搭載し、ボスでの制空優勢以上を狙うとよい。
  • (戦艦+空母)2駆逐1以下ほか　CFDGJ or ABDGJ
    • 戦艦タ級2隻が含まれるGマスを高火力で制圧する編成。
    • 戦艦、空母以外の四枠は、重巡2+雷巡2や雷巡3+自由枠などが候補になる。
    • 空母の先制攻撃に雷巡の先制雷撃を加えて、砲撃戦までにタ級を中破以上に持ち込みたいところ。このとき長射程空母を編成しておくと砲撃時に雷巡より先に攻撃してくれるので、打ち漏らしをしとめやすい。
  • ボスマスそのものは、軽母ヌ級系が一隻混ざる程度で、Hマスの戦力とほぼ同等レベル。
    軽量最短ルートでも夜戦まで持ち込めば、重量編成ルートなら昼戦のうちに、B勝利以上を楽に達成できるだろう。
• なお、(戦艦+空母)3以上とした場合、Cから逸れた先のEマスに複数の補給艦が登場するが、
  ・随伴に戦艦が登場するパターンがある
  ・二戦して狩れる補給艦が2～3隻
  ・そもそも初手の分岐でCに行かないとたどり着けない
  と資源・時間効率面が悪い。
  2-2など、もっと効率良く補給艦撃破が狙える海域があるので、特にこだわりが無ければ補給艦任務系は別海域でこなした方が良い。

レベリングについて

• 重量編成によるG経由の3戦ルートは以下のようなメリットがあるため、レベリングにも使える。
  • ルートの固定に駆逐艦が必要ない(むしろ不要)ので、砲撃戦でのウィークポイントが少ない艦隊で周回できる。
    また「駆逐1以下」「(戦艦+空母)2以下」「潜水艦を含まない」でさえあればいいので編成の自由度も高い。
    雷巡も普通に採用できるのは地味にありがたい。
  • 1戦目の大破撤退原因がAのチ級flagshipやCのリ級flagshipぐらいで、どちらも出現しないことがある。
    また問題のこの2隻以外の敵がそれほど強くなく航空戦で一網打尽にしやすいこともあり、撃たれる前に倒すことも難しくない。
    駆逐複数を組み込まなくていい(むしろ組み込めない)こともあり、初戦大破撤退はまず起きない。
  • 2戦目Dマスの潜水艦はカ級elite止まりなので先制雷撃による事故率が低い。
    また、対潜装備もシナジーを持たせる必要が無い。
  • 3戦目のGマスは道中マスとしては経験値が250～300と多い。
    • またタ級2隻以外はすべて駆逐艦なので先制攻撃だけでタ級のみに追い込むこともそれなりにある。
• このような「1・2戦目での大破撤退率の低さ」「3戦目での経験値量の多さ」から、1回の出撃で安定してまとまった経験値を稼ぎやすい。
  • 道中3戦だけでも旗艦で825～1206、随伴で550～804稼ぎ出せる。ボス戦まで行けばさらに上乗せが可能。
    • ボス戦もリ級flagship中心で戦艦不在なため、被害が出にくくバケツを節約しやすい。

• 反面、デメリットもいくつかある。
  • Eマスへの逸れを許容しない場合(戦艦+空母)は2隻までしか組み込めないため、航空戦の手数が増やしにくい。
    戦艦も組み込みにくいためAマスでチ級flagshipを撃ち漏らすと悲惨だしDマスでも潜水艦を撃ち漏らしたら誤魔化しが効かない。
  • Dマスは水上艦と混ざっての出現なのでMVPをほぼ空母に持っていかれてしまう。
    • また通常消費なので問題のGマスの時点で燃料ペナルティが発生し始めるのも地味にいやらしい。
  • 限られた先制手数でもそれなりに追い込めるとは言え、Gマスのタ級相手に事故る可能性がどうしても付きまとう。
    • Gマスでの戦闘を安定化させるためには、空母2隻を採用した上でスロットを圧迫しない形での空母の長射程化がほぼ必須。必然的にハードルがかなり高い。
      重巡の昼連撃を叩き込むのが次善だが、反航戦を引いたらかなり厳しくなるし、雷巡に割り込まれてしまうことも辛い。
    • 事故の原因がほぼGのタ級なのでバルジで抑え込んで誤魔化すことが難しい。
      
      
• これらの事から、単純にボスマス周回と育成を兼ねるには安定させにくくやりづらいところがあるものの、
  3-2-1のような道中撤退レベリングを発展させたものというように捉えると、効率のいいレベリングが可能と言っても差し支えない。
  • もちろん、戦力が整っているのならボス周回を前提として行っても何の問題もない。
    戦力が整わない内に行う場合はGで撤退させられることを前提にし、もし無事に抜けられたならばボスまで行ってさらに上乗せするというスタンスで行うといいだろう。
    
    
• 西方海域での海域周回レベリングでは4-4も非常に有力。ボス周回を前提で考えるなら4-4のほうが経験値効率がいい。
  • それぞれ一長一短なのでうまく使い分けたい。
    • 旗艦、特に対潜艦にまとまった経験値を集めたいなら4-4。初戦大破撤退の芽を摘み取って安定して稼ぎたいなら4-1。目的に応じて使い分けよう。
    • ボスドロップは4-4程豪華ではなく、陸奥や飛龍、島風ぐらいしかめぼしいものが無いが、
      地味にドロップ範囲が狭いわりにいないと面倒なことになる浦波を抱えているのは見逃せない。
    • また、7-1の突破が必要ないというのも大きなアドバンテージとなるだろう。

定期任務

(クォータリー)発令！「西方海域作戦」

実装日：2019年9月30日
旗艦指定：なし
随伴指定：自由枠6
達成条件：ボス勝利Sx1
他海域達成条件：

• 4-2ボス勝利Sx1
• 4-3ボス勝利Sx1
• 4-4ボス勝利Sx1
• 4-5ボス勝利Sx1

補足：

• ボーナス戦果を得られる任務の一つ。（+330）

(イヤーリー/3月)重巡戦隊、西へ！

実装日：2020年3月27日
旗艦指定：なし
随伴指定：重巡(航巡不可)3+駆逐1+自由枠2
達成条件：ボス勝利A以上x1
他海域達成条件：

• 4-2ボス勝利A以上x1
• 4-3ボス勝利A以上x1
• 4-4ボス勝利A以上x1

補足:

• 自由枠に駆逐と軽巡を入れるとH経由の4戦ルート、空母や戦艦を入れるとG経由の4戦ルートになる。
• H経由のルートを通る場合、制空権は水戦を装備できる重巡や軽巡に頼ることになる。
  • Zara dueなら二式水戦改★7以上や二式水戦改(熟練)、強風改を1枠目に装備すればボスマスでの航空優勢が確定する。
    Zara due以外の水戦搭載重巡・軽巡だと水戦を2スロット装備するか水戦と水爆を装備しないと単艦では優勢がとれない。
    Zara dueとPola改を編成した場合は、改修済みの水戦を装備することで高制空パターンからも制空権確保を狙うことができる。
  • また、通常攻略時と違い、戦艦や空母を一隻も入れられないので、一巡しかしない砲撃戦の打撃力がほぼ全てとなる（軽巡で先制雷撃は可能）。
    よって、Hマスを中心に雷撃事故を貰い易い点に注意。
• G経由ルートの場合、正規空母2隻採用で開幕での敵の頭数減らしを優先させるのが上策か。
  重巡多数で砲撃戦火力はそれなりに充実しているため、無理に戦艦を組み込む必要性はないだろう。
  • 懸念のGマスもタ級以外はすべて駆逐艦なので空母の開幕攻撃でもそれなりに一掃はできる。
    彗星二二型(六三四空)などで空母の射程を長にするのが最も理想的ではあるものの、
    同航戦以上ならばタ級eliteに対しても重巡の連撃で中大破以上に持ち込むチャンスは十分にある。
    T字不利の場合タ級の火力も残らないので駆逐が狙われなければ意外と何とかなる。もっとも危険なのは重巡がタ級に有効打を出しにくい反航戦を引いたとき。

単発任務

以下補足

強行高速輸送部隊、出撃せよ！

• 懸念事項は、道中の雷巡を中心とした雷撃戦での事故、ボス戦での航空戦をどうするか、の二点。
  自由枠は1隻しかなく、空母系、もしくは戦艦系を採用するかに分かれる。
  • 空母を採用する場合、開幕の打撃力、川内の弾着観測射撃が期待でき、ボス戦でも航空優勢以上を取り易くなる。
    その一方、砲撃戦が1巡で終了するため、雷撃事故が起こりやすい。
  • 開幕で数を減らさないと雷撃の脅威に晒される為、2スロット以上は攻撃機を積もう。
    • 上位艦戦と対空値のついたネームド艦載機があれば、ボス航空優勢は比較的楽にとれる。
  • 戦艦採用の場合、砲撃戦が2巡するため、雷撃戦での事故率が大幅に低下する。
    航空戦艦を使用したり、低速戦艦に水戦を装備すれば、道中の弾着観測射撃が可能になるため、更に安定度が増す。
    • 水戦を投じれば、道中は戦艦と川内改二が弾着観測射撃が出来るので安定しやすくなる。
  • 航巡や水母を採用して、最短を狙いに行くという手もある。
    ただ、道中がさらに不安定化することや、初手Aでは意味がなくなることを考えると、素直に戦艦や空母を組み込んだほうがいいだろう。
• 駆逐艦枠の片方に白露改二を採用するなら、「精鋭「二七駆」第一小隊、出撃せよ！」と同時進行も可能。ただし二七駆任務はS勝利が必要なので注意。

艦隊司令部の強化 【実施段階】

• 編成について、最短狙いの水雷戦隊編成(戦艦+空母0軽巡1以上駆逐4以上自由枠1)なら自由枠に明石/水母を入れるだけでいい。
  • 道中3戦・G回避の(戦艦+空母)1重巡2～1軽巡1～2駆逐2の編成を流用したい場合、
    この編成は駆逐2隻(1以下と過不足なく3で逸れる)と重巡級1隻以上かつ軽巡1隻以上(0だと逸れる)かつ(重巡級+軽巡)3隻でHに固定化しているため、
    明石/水母を入れられるのは(戦艦+空母)枠しかない。そこ以外だとランダム化してしまう。
    最短を狙わないのなら思いっきり重い編成にしてGを正面から制圧したほうがいいだろう。
• 勝利自体はそこまで難しくないだろうが、S勝利が2回必要なことは気を付けたい。点灯しないなら回数が足りないことを疑おう。

※西方海域（4-1）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。

※西方海域（4-1）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。
勝利時の獲得艦娘報告→ここではなく「ドロップ報告」にお願いいたします。

4-1 ジャム島沖
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ルート分岐法則
※条件は上に書いてあるものが優先
「正規空母」は正規空母に、装甲空母も含む。また「空母系」は左記の「正規空母」に軽空母を加えたものを指す。
「重巡級」は重巡洋艦、航空巡洋艦を指す。「航空戦艦」は航空戦艦に、改装航空戦艦も含む。
「戦艦」は高速戦艦に、(低速)戦艦も含む。また「戦艦級」は左記の「戦艦」に航空戦艦を加えたものを指す。
「軽巡」は軽巡洋艦に、軽(航空)巡洋艦、防空巡洋艦、兵装実験軽巡も含む。「潜水艦」は潜水艦、潜水空母を指す。
一部の参照元*2

※これらのルート分岐法則を転載する場合は、出撃データ等ソースへの繋がりを保つため、出典を用いてください。(ルート分岐法則更新日: 2020/03/18)

敵編成

ドロップ
ドロップ報告がないマスはグレーで示されています。
入手機会の比較的少ない艦は赤字で示されています。
編集先はこちら。

マップ概要

• 海域解放には南西海域 ブルネイ泊地沖(7-1)の突破が必要。
• 出撃直後に、北ルート、南ルートに分岐するマップ。
  • どちらに進んでも、Cマス、またはGマスに収束してボスマスへたどり着くが、道中の敵の強さ、道中戦闘数双方の面から、北ルートに進んだ方が有利となる。
• その肝心の初手分岐条件だが、『編成に駆逐艦の数が多ければ多いほど』Aマスへ進む確率が上がるとされている。また、空母系の隻数も関係していると思われる。
  • ボスマスへ進むには、実質的に駆逐艦が2隻以上（3隻以上でどのルートでもボス確定）必要であるため、駆逐艦の数をどれだけ盛るかは提督の裁量次第。
    駆逐の数を増やすということは、昼戦火力の低下・ウィークポイントの増加による大破撤退増加も招くので、上手く戦力のバランスを取っていこう。
    • うまく北ルートに入れても、Aマス・Cマスに出現するリ級flagshipの砲撃火力は、単縦陣・同航戦だと乱数次第ではあるが駆逐艦を絶妙にオーバーキルしてこないため大破率がやたらと高く、駆逐艦にとって天敵そのもの。
      無論陣形は単縦陣固定ではないし、交戦形態の影響でブレーキがかかったりはするものの、片方だけでは一発大破が起きにくくなるだけで直撃での中破は避けられない。
      Верныйや甲型駆逐改二へのバルジの装備で誤魔化すこと自体は可能だが、事前準備のハードルは高い。
      旗艦で保護するのもいいが、リ級flagshipは旗艦にいることが多く、旗艦でなかったらなかったでより砲戦火力の高いヌ級flagshipが旗艦なので、迂闊に戦艦を編成していると道中事故が起きがち。
      生半可な戦力で駆逐艦の数を増やすのは避けたほうがいいだろう。
• ボスマスにも一応航空戦力はあるが、南ルートのDマスの方が航空戦力は強力。
  このマスで制空優勢以上を確定させる制空値85以上あれば、ボスマスで制空権確保まで持っていけるので、この数値が一つの目安となるか。
• Bマスには必ず潜水艦が3隻以上出るのだが、水上艦も混ざるからか、マスに止まってもなぜか潜水艦エフェクトが出ない。
  資源消費も通常マスと同じなので注意。
• 編成例

  • (戦艦+空母)2、(重巡級+雷巡)1、軽巡1、駆逐2(ACL or AEGL or BDCL)
  • (戦艦+空母+重巡級+雷巡)2、軽巡1、駆逐3(ACL or BDCL)

補給艦狩りについて

• Gマスに3隻、ボスLマスに2隻、輸送ワ級eliteが確定で出現する。資源消費や自軍被害に目をつむれば、一出撃あたりの輸送艦の撃破数を一気に稼げる。
  駆逐2、戦艦4なら確定でG経由でボスに行ける。（ACGL、BDCGL、BDHGL）
  駆逐2or3、(航巡+水母)1or0、(戦艦+空母)3でACL、ACGL、AEGL、BDCGL、BDHGLとなる。
  • 北回りなら、ボスも4戦目と十分勝ち目はあるが、問題は南に行ってしまった場合。
    • BDCGLルートだと、ボス5戦目となり攻撃力・回避力ともにかなりダウンするため、自軍被害が大きくなりやすい。ボスで反航戦以下を引くとC敗北以下になる恐れも……。
      BDHGLルートもボス戦は5戦目となるが、Hマスが対潜マスなので、火力は4戦目と同等の状態でボスに挑むことができる。
• 2-1や2-2に比べると消費や被弾が激しくなるのが難点だが、こちらはウィークリー東方任務も同時進行できるのが最大の利点。
  • 南西諸島任務終了後のろ号並行や、ろ号出現前の補給艦系任務兼任の際はこちらで腕試しも一興だろう。
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定期任務

(マンスリー)「空母機動部隊」西へ！

実装日：2014年12月1日
旗艦指定：なし
随伴指定：航空母艦(正空/装空/軽空母)2+駆逐2+自由枠2
達成条件：ボス勝利Sx1
補足：

• 自由枠2に駆逐/軽巡/航巡/水母のいずれかを1隻以上入れればボスマスにたどり着く。
• ただし、攻略ルートとしては北ルートのほうが安定する。
  • 南ルートはDマスの制空値が高めで、輪形陣とはいえル級入りの編成。
    さらに、最短でもボスマスが4戦目となり艦隊への負担が大きめ。
  • 一方の北ルートは、道中の最大制空値が70未満、ボスマスまで含めても90を維持すれば全マス制空権確保。
    道中の敵編成に正規空母・戦艦がおらず、編成次第でボスマスがペナルティ無しの3戦目として突入できるなど、有利な状態で任務に挑める。
• スタート後、どちらに分岐するかは駆逐艦の数に依存しているようだが、南へ行ったら撤退、北ルートに向かったら進軍、という形で臨むとよいかもしれない。
  • もちろん、南ルートからで攻略そのものは出来るので、鎮守府の事情と併せて進軍ルートを選ぼう。
• 南ルートは補給艦狩りを行わないのであれば、BDCLと進むのが一般的。
  大型艦を編成に必要な空母2隻以上増やさず、自由枠を軽巡・駆逐にしていれば、ほぼ固定されると言われる。
• 北ルートは同じく空母2以上の大型艦、雷巡、潜水艦を入れずに、自由枠を軽巡・駆逐でACLの最短ルートにいける模様。
  • また、駆逐3隻入れていれば、残りを大型艦にしてもＧを経由してLの道中3戦ルートが確定する。
    Gマスは補給船中心の貧弱な艦隊で、ボスも4戦目で十分に勝負になることもあり、「正規空母3+駆逐艦3」などで北ルートへ向かう確率を上げつつ、増強された空母の打撃力で制圧するのも悪くない。

(クォータリー)発令！「西方海域作戦」

実装日：2019年9月30日
旗艦指定：なし
随伴指定：自由枠6
達成条件：ボス勝利Sx1
他海域達成条件：

• 4-1ボス勝利Sx1
• 4-3ボス勝利Sx1
• 4-4ボス勝利Sx1
• 4-5ボス勝利Sx1

補足：

• ボーナス戦果を得られる任務の一つ。（+330）

(イヤーリー/3月)重巡戦隊、西へ！

実装日：2020年3月27日
旗艦指定：なし
随伴指定：重巡(航巡不可)3+駆逐1+自由枠2
達成条件：ボス勝利A以上x1
他海域達成条件：

• 4-1ボス勝利A以上x1
• 4-3ボス勝利A以上x1
• 4-4ボス勝利A以上x1

補足：

• やはり北ルート推奨。重巡3＋軽巡1＋駆逐2で、高確率でACLのボスまで三戦ルートに乗れる。
  • 軽巡枠に水戦搭載可能艦を用意し、熟練度最大の水戦を二つ載せれば道中、ボスマスともに制空優勢以上が確定する。重巡枠にイタリア重巡を採用するのも良い。
  • 道中は砲撃戦が一巡しかしないので、ホ級やへ級のフラグシップ、後期型駆逐からの雷撃事故は気になるところ。
    • 由良改二ならば、水戦2スロット分＋開幕雷撃での頭数減らしと、この任務への適合性が高い。所持しているなら積極的な投入を。
• 南ルートは、火力面、制空面の制限が厳しいこの任務では、Dマスが鬼門。開幕でBマスに流れたら、すぐに撤退も視野に。
• 下記・9月イヤーリーの『歴戦「第十方面艦隊」、全力出撃！』と容易に並行受諾できるので、あちらの一回分と一緒に受けておくと楽。
  ただしボスマスS勝利が必要となる点と9月イヤーリーの方は特定の艦が編成に指定されている点、期間更新で半年のラグが発生する点などには注意しておこう。

(イヤーリー/9月)歴戦「第十方面艦隊」、全力出撃！

実装日：2020年9月17日
旗艦指定：なし
随伴指定：妙高、足柄、羽黒、高雄、神風より2人+自由枠4
達成条件：ボス勝利Sx2
他海域達成条件：

• 7-2-M第二ボス勝利Sx2
• 7-3-P第二ボス勝利Sx2

補足：

• 指定重巡2+軽巡1+駆逐2+(戦艦・空母)1でACL or AEGL or BDCLとなり、あまり遠回りせずにボスマスまで行ける。
  • (戦艦・空母)1の枠には何を入れるか悩みどころだが、バルジ駆逐を採用できるのなら伊勢型改二を採用して、弾着で殴り倒すのが良いか。
    バルジ駆逐が採用できないならリ級flagshipの行動回数を増やさないよう空母を採用するのがベターだろう。
• 指定枠の妙高型を改二にできる程度の練度があるなら、思い切って制空を捨てて羅針盤制御を優先し、重巡2+駆逐4や重巡2+軽巡1+駆逐3でゴリ押しするという手もある。
  軽巡に水戦搭載可能な艦を起用すれば、制空事情もある程度カバーできる。
  最精鋭を投入すれば軽巡1+駆逐5みたいな無茶な編制でもボスに勝てる海域だし
  • 制空度外視といっても、防空ぐらいはケアしておこう。Fletcher級や秋月型がいるなら1～2隻起用しておきたい。
  • 北ルートだけで考えるなら水戦1機で均衡は取れる。
• 指定枠で神風を起用するなら重巡1隻分を戦艦・空母枠に回せる。神風の練度次第だが、攻略難度はこちらの方が低くなるかもしれない。

単発任務

以下補足

「航空水上打撃艦隊」出撃せよ！

• 駆逐艦が1隻以下だとボスに行かないことがあるので、実質的に自由枠2隻は駆逐艦で埋めることになる。
  空母が投入できず、制空値が稼ぎづらいので、北ルートからの攻略がオススメ。
• 制空値は、ボスマス優勢の42が目安。できれば、熟練度最大の水戦を一機は投入したいところ。
  • 高い練度、膨大な必要資材等は必要だが、伊勢改二が投入できるなら22スロットに艦戦を投入できるため、制空関連が大きく有利になる。
    所持している提督はぜひ編成に組み込もう。

「第二戦隊」抜錨！

• 艦が指定され、航巡が戦艦に差し変わっているほかは、基本的に上記の「航空水上打撃艦隊」と同様の攻略パターンとなる。
  ただ、こちらは航巡が編成されず、伊勢改二も投入できないため、扶桑型への制空負担が重くなっている。
  できる限り、複数の熟練度最大の水戦を用意してから任務に取り掛かりたいところ。
  • 一応、長門型にも水戦を搭載できるが、スロット数が大きい扶桑型への搭載が優先されるだろう。
• Dマスの必要制空値を考えると、「航空水上打撃艦隊」任務以上に北ルートが推奨される。
• 一方、こちらには戦艦系が4隻もいるため、砲撃戦火力・耐久力は十分。
  S勝利は二回必要だが、弾着射撃さえできれば道中・ボスマスともにこちらの任務の方が安定するだろう。
• 駆逐艦2隻を組み込むことでボス固定になる。この任務のために作られた法則か。
  編成上、消費が重い艦隊となるので資源の準備はしっかりと。

精鋭駆逐隊、獅子奮迅！

• 編成駆逐の数が多いため、北ルートに入りやすい。自由枠に雷巡を入れなければ、高確率で最短ルートでボスマスに到達する。
• 自由枠のうち一隻は、制空面で正規空母推奨。
  残り一隻は開幕を強化するためもう一隻正規空母追加するのがベター。
  • 閉幕雷撃を防ぐために戦艦を採用するのは、駆逐4隻という編成で天敵のリ級flagshipと複数回戦うせいでかえって道中事故率を跳ね上げる。
    航空戦の手数を増やしたほうが事故率は減らしやすい。沢山増やしたのに航空戦が腐ってしまっても泣かない
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※西方海域（4-2）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。

※西方海域（4-2）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。
勝利時の獲得艦娘報告→ここではなく「ドロップ報告」にお願いいたします。

4-2 カレー洋海域
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ルート分岐法則
※条件は上に書いてあるものが優先
「正規空母」は正規空母に、装甲空母も含む。また「空母系」は左記の「正規空母」に軽空母を加えたものを指す。
「重巡」は重巡洋艦のみを指す。「重巡級」は重巡洋艦、航空巡洋艦を指す。「航空戦艦」は航空戦艦に、改装航空戦艦も含む。
「戦艦」は高速戦艦に、(低速)戦艦も含む。また「戦艦級」は左記の「戦艦」に航空戦艦を加えたものを指す。
「軽巡」は軽巡洋艦に、軽(航空)巡洋艦、防空巡洋艦、兵装実験軽巡も含む。
「潜水艦」は潜水艦、潜水空母を指す。
一部の参照元*6

※これらのルート分岐法則を転載する場合は、出撃データ等ソースへの繋がりを保つため、出典を用いてください。(ルート分岐法則更新日: 2020/06/23)

敵編成

ドロップ
ドロップ報告がないマスはグレーで示されています。
入手機会の比較的少ない艦は赤字で示されています。
編集先はこちら。

提案意見掲示板からのお知らせ(2020/03/17)
対地攻撃の記述について、最新の検証結果に基づく記述の更新が提案され、現在議論中です(議論掲示板/対地攻撃についての最新検証の反映)。
ここの記述はまだ更新されていません。更新されるまでは、対地攻撃ページも併せてご確認ください。

マップ概要

• このマップから（EOを除いた）通常海域で初めて、ボスに陸上型の敵艦が出現する。当マップの該当艦は港湾棲姫（弱バージョン）。4-5海域の、ゲージ削り段階のステータスを持つ。
  • まだ陸上型の敵艦と遭遇したことがない提督は、これを機会に陸上型の特殊な性質を理解していきたい。
• 陸上型深海艦との戦闘では水上敵艦と比較して、与ダメージ特性、及び自軍の戦闘挙動がかなり変わってくる。
  普段と違う戦闘の流れに、驚かないよう注意。
  • 詳しくは敵艦船項目の最下段、『陸上型深海棲艦について』の説明に詳しく書いてあるが、わかりやすい特性としては、
    「一部の装備で与ダメージが激増する」「雷撃ステータスが攻撃力に加算されない」「雷撃の対象にならない」「艦爆を装備している空母の攻撃対象とならない」
    といったモノが挙げられる（細部はさらに細かい違いがある）。
  • 上記の特性から、ただ漫然と戦闘に参加するだけでは、雷撃による攻撃、及び戦闘ダメージが加算されないため、駆逐、軽巡、雷巡、重巡の夜戦火力は強く減殺され、空母の攻撃も有効打とはならない。
    • 一方、陸上艦の敵は総じてタフだが、「一部の装備で与ダメージが激増する」特性が打開策となる。
    • 昼戦ではダメージキャップに引っかかる事が多く、思ったほどダメージは伸びないが、夜戦に持ち込めば、有効装備を搭載した艦は大ダメージを与えることができる。
      この点については、陸上型にもいくつかタイプがあり、それによって有効な装備が変化してくる点を頭に入れておきたい。
  • 当マップの港湾棲姫は「ソフトスキン型」に分類される。対抗装備として、最も入手が容易なのは恒常的に開発が可能な三式弾だろう。
    三式弾は多くの陸上型に有効な装備でもあるため、撃破を狙う場合は前もってある程度数を揃え、装備可能艦に装備させよう。
    • 他に、WG42や、大発動艇や特二式内火艇等の上陸用装備、水戦や水爆なども効果がある……が、入手難度が高いものが多く、数がそろっていない、または所持していない提督も多いかもしれない。
      先述のように、陸上型にはいくつかタイプがあるため、まだ経験の浅い提督は、少しずつ陸上型の特性を覚えつつ、「有用な装備」について理解を深めていくようにしよう。
  • ……ただし、このマップに限定するなら、随伴艦がかなり弱いので、ボスにたどり着きさえすればA勝利は容易である。もし対地装備が無かったとしても、海域突破そのものは難しくない。
  • 注意する点としては、ボス艦隊の制空値が高い。作戦内容にあるように空母系を連れて行き、制空値は最大制空でも優勢が取れる155または、制空権確保に持ち込める309を目途に調整しよう。
• ボスマスで三隈がドロップする……が、周回のコストや確実性を考えると、どうせ掘るなら7-1の方が効率がいいだろう。
  
  
• 第一期と同じく潜水艦が多く出現するが、これらのマスでの獲得経験値は減少しているので、レベリング目的での活用は厳しくなった。
  
  

中央ルート(DHN)：ボス到達率90%

軽母2+軽巡1+駆逐3

• 中央突破の3戦ルート。水雷用対地装備の数が揃っているならボス撃破も狙えるが、無ければ随伴潰しでB勝利以上を狙うのがベターか。
  脆い艦が多いので、ボスそのものよりDマスの雷撃事故、（輪形陣だが）戦艦が鎮座するHマスが鬼門かもしれない。
• Hマスから向かう場合に共通して、ボス前で理不尽に逸れる可能性があることは留意しておきたい。
  空母2隻＋駆逐2隻以上なら確率自体は低いとはいえ可能性は無くならないのが厄介なところ。

準中央ルート(CDHN)：ボス到達率90%

正規空母1+空母系1+軽巡1+駆逐2+自由枠1(重巡級・雷巡)

• 準中央突破の4戦ルート。潜水マスは当マップでは通常戦闘扱いなので、ボスは4戦目ペナルティが発生する。
  中央ルートに比べて重巡と正規空母を投入でき、道中の戦艦はHマスのみで、攻略が安定する。
  正規空母でＡ勝利は容易く、重巡に三式弾を装備するだけでS勝利を十分狙える。

準中央/下ルート(C(DorF)HN)：ボス到達率90%

正規空母1+空母系1+駆逐2+自由枠2(重巡級・雷巡) かつ 高速統一

• 準中央ルートと比べ、ルート固定できず戦艦と2回戦闘する可能性があり、道中の安定性はやや落ちる。
  かわりにボスでS勝利しやすくなる。

うずしお経由南回りルート(CFKLN) or (CDHN)：ボス到達率98%?

編成例1：正規空母1+空母系1+軽巡1+自由枠3(重巡級・雷巡・軽巡)。
編成例2：正規空母1+空母系1+軽巡1+戦艦系1+重巡2(航巡不可)

• 南回りで敢えてうずしおを踏みに行く4戦ルート。対地特効装備を積みたい以上うずしおを軽減することが難しいため回避ペナルティが重くなるが、
  編成を工夫すればボス前羅針盤を固定化できることが最大のメリット。CからFに行きさえすれば後のルートは固定となる。
  Dに行ってもHから行くことは逸れの確率が高くなりはするものの可能なので2面待ちとなる。
  (戦艦＋空母)を4隻にすればC→Fは固定化できるが肝心のボス前羅針盤がランダムになるので意味がない。
  なお駆逐艦を加えるとFからもランダムになるので要注意。
• 特にボス戦では燃料ペナルティが重くのしかかることになるため、S勝利を狙う場合速攻で随伴を減らせるかにかかっている。雷巡の先制雷撃を採用するのも一つの手。
• 軽巡1かつ(戦艦+空母)2以下か重巡2でボス前羅針盤を固定化している。
  重巡2編成なら(戦艦+空母)を3隻まで投入可能だが、正規空母3にすると逸れるので注意。

リラクル(ABGJ)：平均燃料60・ボーキ75

• Bマスで燃料、Jマスでボーキが回収できる。収穫は1-3と2-2を合わせたより上回るが、2戦と敵の強さから時給換算で圧倒するわけではない。
• 編成は高速以上統一、軽巡1+駆逐２+(水母or補給)1+自由枠(空母系以外)２
  • Aマスでの事故を避けGマスでの被害を抑えるため、先制対潜・先制雷撃*12を意識しよう。
  • 旗艦にはGマス大破に備え、ダメコンを搭載しよう。ダメコンは戦闘開始時に消費されるため、Jマスへの大破進軍だけでは消費されない。
  • 補給艦より水母がいいだろう。甲標的などで安定性を上げるか、バイト艦を使い捨てると良い。運が良ければ大発を載せたまま3週耐えてくれる。
  • 自由枠は先制雷撃・対潜可能な軽巡や雷巡でローテーションを組み安定周回を狙うか、適当なバイト艦、特に戦艦などを使いまわすなどで安価に周回するかしよう。
    • バイト艦を多用する場合、複縦陣・警戒陣で先制雷撃と旗艦をかばう事を両立しよう。
• 回収量を増やしたいなら、大発・ドラム缶積みで増えるが、練度次第で被害甚大になるので、ほどほどに。

  装備	1スロットあたり増加量 ※1編成合計値の小数点以下切り捨て
  	燃料 弾薬 鋼材	ボーキ
  ドラム缶	+2	+1.5
  大発動艇 大発動艇(八九式中戦車＆陸戦隊) 特大発動艇 特二式内火艇	+3	+2
  特大発動艇＋戦車第11連隊 M4A1 DD	0	0

定期任務

(クォータリー)発令！「西方海域作戦」

実装日：2019年9月30日
旗艦指定：なし
随伴指定：自由枠6
達成条件：ボス勝利Sx1
他海域達成条件：

• 4-1ボス勝利Sx1
• 4-2ボス勝利Sx1
• 4-4ボス勝利Sx1
• 4-5ボス勝利Sx1

補足：

• ボーナス戦果を得られる任務の一つ。（+330）

(イヤーリー/3月)重巡戦隊、西へ！

実装日：2020年3月27日
旗艦指定：なし
随伴指定：重巡(航巡不可)3+駆逐1+自由枠2
達成条件：ボス勝利A以上x1
他海域達成条件：

• 4-1ボス勝利A以上x1
• 4-2ボス勝利A以上x1
• 4-4ボス勝利A以上x1

補足：

• ルート分岐と制空の関係上、自由枠は正規空母2隻を推奨

単発任務

以下補足

精鋭「第二航空戦隊」抜錨せよ！

• 第一期に比べると羅針盤制御がかなりラクになり、ボス編成に潜水艦が居なくなるなど難易度の緩和が目立つ。とはいえ、S勝利が必要なのであまり気を抜かないように。

※西方海域（4-3）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。

※西方海域（4-3）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。
勝利時の獲得艦娘報告→ここではなく「ドロップ報告」にお願いいたします。

4-3 リランカ島
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ルート分岐法則
※条件は上に書いてあるものが優先
「正規空母」は正規空母に、装甲空母も含む。また「空母系」は左記の「正規空母」に軽空母を加えたものを指す。
「重巡級」は重巡洋艦、航空巡洋艦を指す。「航空戦艦」は航空戦艦に、改装航空戦艦も含む。
「戦艦」は高速戦艦に、(低速)戦艦も含む。また「戦艦級」は左記の「戦艦」に航空戦艦を加えたものを指す。
「軽巡」は軽巡洋艦に、軽(航空)巡洋艦、防空巡洋艦、兵装実験軽巡も含む。
「潜水艦」は潜水艦、潜水空母を指す。「潜水母艦」は大鯨、迅鯨(改)を指す。
参照元*13

敵編成

ドロップ
ドロップ報告がないマスはグレーで示されています。
入手機会の比較的少ない艦は赤字で示されています。
編集先はこちら。

• 戦力ゲージが設定されている海域。一度ボス艦隊旗艦を沈めるごとにゲージが25％ずつ減り、4回目でゲージが爆発して消滅。海域クリアとなる。
  • 第1期ではEOを除く通常海域で最初に戦力ゲージが設定されている海域だった。第2期では7-1を通過しないとここまで来れないため、最初ではなくなった。
• ボスマスにたどり着くと必ず装甲空母姫のエフェクトが表示されるが、ボスの編成はランダムなので実際には出現しないこともある。狙って固定はできないが、軽母ヌ級flagshipが旗艦のパターンを引くことができれば、ゲージ削りはかなり楽である。
• ボスで潜水艦が登場するパターンがある点には注意。対潜装備を装備していないと、単縦陣を選択した場合、ルート固定用の駆逐、ほか軽巡、雷巡入れていた場合、昼戦、夜戦と攻撃を吸われ続ける。
  • ただし、出てきたとしても無印のヨ級。駆逐艦1隻に主砲以外にソナー+爆雷投射機（または爆雷）をセットで持たせておけば、単縦陣を選択しても十分に撃沈可能である。
  • クリアするだけならばS勝利をとる必要は無いが、Ｓ勝利ドロップ狙い、または経験値を少しでも稼ぐならば、念のために対潜対策は施しておきたい。
    また、対潜装備により対潜攻撃力を調整しておくことで、道中対潜マスでMVPによる経験値取得調整も可能となるメリットもある。
    
    
• 中央ルートを通ることができれば、道中戦での戦艦や空母との会敵はない。しかし、確定で2回交戦する重巡リ級flagshipは地味に火力が高いため一応の注意は必要。
  当海域をクリア後、周回を目的とした場合の特徴、および注意点については後述。

編成例

• 戦艦0~1、正規(装甲)空母2、重巡/航巡1~2、駆逐2(AEIKルート)
  • 王道と言える正攻法パターン。戦艦で砲戦を二巡させれば道中も安定する上に、潜水マスでのS勝利も狙える。各艦種バランス良く編成できるためにレベリング効果も高い。
• 正規(装甲)空母2、軽空母1、重巡/航巡/軽巡1、駆逐2(AEIKルート)
  • 消費資源を抑えて周回数稼ぎを狙う、ランカー御用達のパターン。道中の安定度は上のパターンに譲るが、大量の攻撃機で蹂躙できるためボス戦での火力は遜色ない。
  • ただし、大半の空母は射程が短であり砲撃戦では重巡・軽巡はもちろん駆逐艦にも砲撃順を割り込まれかねないので、道中・ボスマスの安定性を高めるためには彗星二二型(六三四空)などの射程長艦爆やデフォルトで射程が中以上の空母の採用による射程調整が望ましい(下記の軽空母3、軽巡1、駆逐2編成も同様)。
  • 軽空母枠は対潜と夜戦を両立できる瑞鳳改二乙がベスト。次点として対潜と火力を両立できる大鷹改二・神鷹改二または火力特化で瑞鳳改二・隼鷹改二・龍驤改二あたりか(先制対潜自体は大鷹改・神鷹改も可能なため、試製甲板カタパルトの不足などにより改二改装できていない場合でも採用候補に挙がる)。先制対潜を持ち込まないなら鈴谷/熊野航改二も有力候補だろう。
  • 道中の安定性を欠く部分は、Jervis改・Johnston・Samuel B.Roberts改など無条件先制対潜攻撃のできる駆逐艦や、先制雷撃のできる阿武隈改二・由良改二などを採用することである程度補うことが可能。
• 軽空母3、軽巡1、駆逐2(AEIKルート)
  • さらに消費資源を抑えたパターン。基本的には上と同じだが、こちらは軽巡の代わりに重巡級を編成することができない。
    また、正規(装甲)空母を含むとボス前羅針盤が固定できなくなるので注意。

• ボスで登場する装甲空母姫は「装甲空母」の名を持つが、大鳳などの味方の装甲空母とは全くの別物で航空戦艦に近い敵。
  • 制空値は通常のヲ級flagshipの1.7倍と高いが、1隻しか出てこないため確保は容易。
    耐久は高いが、砲撃戦の火力・装甲は戦艦タ級eliteより低く、戦艦、正規空母クラスの攻撃を集中させれば撃破はさほど難しくない。

育成

第一期に比べて総合的な獲得経験値は減少したが、次のようなメリットが多くあり、第二期ではボスまでの周回と育成を兼ねたマップと注目されている。

利点

• 編成次第で空母・戦艦クラスがいない道中2戦+対潜マスを固定で経由でき、
  ボスマスに軽い燃料ペナルティはつくものの攻撃力は万全の状態でボスマスに挑め、かつボス戦の経験値が5-ｘ以前のマップとしては最高レベルであること。
  (480expのパターンで旗艦＋S勝利の場合は864exp、旗艦＋S勝利＋MVPの場合は1728exp、随伴艦＋S勝利＋MVPの場合でも1152expの経験値が手に入る)
• ルート固定に必要な駆逐艦に対し対潜マスでMVPを取らせやすく、平均的な艦隊育成効率に優れること。
  例えば、育成したい駆逐艦を旗艦に据え、対潜装備をフル装備させることでEマスでMVPを取らせることにより、一周で1900～2200expの経験値が育成艦に入る。
  • 先制対潜をする必要性がほとんどないため、駆逐艦でさえあれば誰でもいいのが強み。もちろん、先制対潜出来ればより安定度は上がる。
    現状、駆逐艦1隻だけを集中的にレベリングするのに一番向いている海域かもしれない。
    対潜駆逐を旗艦にする場合、2巡目初手と夜戦の初手を事実上敵に献上している分ボス戦でバケツが嵩みやすくなる点には注意。
• 敵編成の制空値が低めで制空権を確保しやすく、次の5-ｘ海域と違い軽巡ツ級が配置されていないため、ボーキサイト消費が緩く資源消費を低めに抑えることができること。
• ボスマスのS勝利で長門、翔鶴、瑞鶴、瑞鳳など強力な戦力となり得る艦や、
  任務達成に必須な大鯨、同じく任務に関わってくるレア駆逐艦の卯月、長波、浜風等がドロップするため、
  未入手の提督にとっては、艦隊育成と艦娘充実の双方を同時に狙えること
• 周回回数が必要な「敵東方艦隊を撃滅せよ！」のウィークリー任務も達成しやすいこと。

欠点

• 単縦陣のリ級flagship複数と、及び梯形陣の潜水ヨ級flagshipと会敵するケースも少なくなく、これらの敵は低装甲の駆逐艦はもちろん、交戦形態によっては重巡クラスも一撃で中～大破させてくる。
  • 特にこれらの敵は同航戦の場合駆逐艦にとって絶妙にストッパーを発動させてもらえない火力であり、天敵そのもの。
    ルート固定には駆逐2隻が必須なため、1隻は旗艦でカバーできてももう1隻はどうしてもノーガードにならざるを得ない。
    バルジを利用すれば抑え込むこともできなくはないが、それができる艦はかなり希少で、編成の幅を狭めることにもなってしまう。
• ボスマスは1/2の確率で単縦陣の装甲空母姫（or　軽母ヌ級flagship）+タ級flagship2隻とぶつかり合うパターンがあり、その場合は被害を低く抑えることは困難。
  • 輪形陣での遭遇ならまだ良いが、単縦陣タ級flagshipの二枚看板はやはり脅威であるほか、装甲空母姫が誇る搭載数が90以上の攻撃機もなかなかに無視できない。
    自軍が制空権確保時でも、撃墜判定によっては航空戦でいきなり駆逐～重巡などが中破以上にも追い込まれることも。
• ルート固定に駆逐2隻が必須なこともあり、ある程度充実した戦力を持ち込まないと、周回を通して流石に被害が大きくなりやすい。
  軸となる戦力艦と育成艦の投入とのバランスをどう取るか、提督の判断が重要となる。
  • また、幅広い艦種から採用するとはいえ、特に正規空母2隻編成の場合5隻をルート固定に使っているため編成の幅が意外と狭い。
    自由枠には戦艦や軽空母を採用したいということも考えると、雷巡が採用しにくいことは気になるところ。

以上のような事から、入手直後のLv1の艦をいきなり放り込めるほどのローリスク周回マップとまではいかないものの、
本来は経験値を稼ぎづらい駆逐艦の育成もできるミドルリスク・ハイリターンな海域と捉える事ができる。
高速修復材にある程度余裕があるなら、最終的には幅広い艦の育成が可能となるだろう。

• また、周回戦果に関して、18年11月16日メンテでそれまでの主流マップだった7-1の提督経験値が大幅に落とされた。
  消費資源、所要時間などの短所は無視できないが、戦果稼ぎの選択肢としては相対的に価値が増したと言えるだろう。

カスクル(AEC)：平均燃料105

• 海防艦2隻+(海防or補給or潜水母艦)1+(重巡・軽巡以外)3で燃料を回収できるルートが確立されている。
  • 回収燃料の上限が3桁もあり、かつ軽い編成で海域から撤退できるのは、7-2まで実装された現在でもここだけである。
• だが2戦必要、Aマスのリ級や雷撃事故、持ち込める大発数の制限、突破に必要な消費など、効率で1-3に勝るものでもない。神威改母を持っていない人向けの周回コースと考えてよい。
• 自由枠は鬼門のAマス対策に投じよう。軽空母や水母による開幕攻撃、潜水艦による先制雷撃兼デコイ、バイト戦艦などがお勧め。安定性を考えると、大発駆逐を投入する余裕は無い。
• Eマスの潜水艦は4隻で海防艦だけでは完封できない。うち漏らしもありうるし、大破進軍には気を付けよう。

  装備	1スロットあたり増加量 ※1編成合計値の小数点以下切り捨て
  	燃料 弾薬 鋼材	ボーキ
  ドラム缶	+2	+1.5
  大発動艇 大発動艇(八九式中戦車＆陸戦隊) 特大発動艇 特二式内火艇	+3	+2
  特大発動艇＋戦車第11連隊 M4A1 DD	0	0

定期任務

(ウィークリー)敵東方中枢艦隊を撃破せよ！

実装日：2014年1月29日
旗艦指定：なし
随伴指定：自由枠6
達成条件:ボス戦術的勝利B以上x1
補足：

• B勝利でいいのでクリア自体は難しくない。
  前提任務が『敵東方艦隊を撃滅せよ！』(4-1～4-5のボスどれでも合計12回勝利)なので、1週間以内にこの任務を出す方が大変か。

(クォータリー)発令！「西方海域作戦」

実装日：2019年9月30日
旗艦指定：なし
随伴指定：自由枠6
達成条件：ボス勝利Sx1
他海域達成条件：

• 4-1ボス勝利Sx1
• 4-2ボス勝利Sx1
• 4-3ボス勝利Sx1
• 4-5ボス勝利Sx1

補足：

• ボーナス戦果を得られる任務の一つ。（+330）

(イヤーリー/3月)重巡戦隊、西へ！

実装日：2020年3月27日
旗艦指定：なし
随伴指定：重巡(航巡不可)3+駆逐1+自由枠2
達成条件：ボス勝利A以上x1
他海域達成条件：

• 4-1ボス勝利A以上x1
• 4-2ボス勝利A以上x1
• 4-3ボス勝利A以上x1

補足：

• 重巡を3隻もいれなければならないため、ルート固定には自由枠に駆逐1軽巡1とするしかない。
• 従って空母を入れて羅針盤に賭けるか、軽巡を入れて制空を放棄するかの2択。Zara級や由良改二などの水戦搭載艦がいればルート固定を選びやすいだろう。

単発任務

※西方海域（4-4）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。

※西方海域（4-4）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。
勝利時の獲得艦娘報告→ここではなく「ドロップ報告」にお願いいたします。

4-4 カスガダマ島
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ルート分岐法則
※条件は上に書いてあるものが優先
「正規空母」は正規空母に、装甲空母も含む。また「空母系」は左記の「正規空母」に軽空母を加えたものを指す。
「航空戦艦」は航空戦艦に、改装航空戦艦も含む。
「戦艦」は高速戦艦に、(低速)戦艦も含む。また「戦艦級」は左記の「戦艦」に航空戦艦を加えたものを指す。
「軽巡」は軽巡洋艦に、軽(航空)巡洋艦、防空巡洋艦、兵装実験軽巡も含む。「潜水艦」は潜水艦、潜水空母を指す。
一部の参照元*16

速力強化については速力を参照
※索敵スコアについて
_・このマップの分岐点係数は 2 。
_・索敵スコアは索敵スコア計算式によって求める。（計算式についてはこちら→索敵スコア計算式）
_・上記の索敵スコアの値は司令部レベル120の場合。120未満の場合は+1以上の余裕を持つと安全域

※これらのルート分岐法則を転載する場合は、出撃データ等ソースへの繋がりを保つため、出典を用いてください。(ルート分岐法則更新日: 2020/03/18)

敵編成

ドロップ
ドロップ報告がないマスはグレーで示されています。
入手機会の比較的少ない艦は赤字で示されています。
編集先はこちら。

※Kマス、Nマスの三隈は2020/08/27～ドロップが確認されています。

提案意見掲示板からのお知らせ(2020/03/17)
対地攻撃の記述について、最新の検証結果に基づく記述の更新が提案され、現在議論中です(議論掲示板/対地攻撃についての最新検証の反映)。
ここの記述はまだ更新されていません。更新されるまでは、対地攻撃ページも併せてご確認ください。

マップ概要

• ボス編成は一期とほぼ同じであるものの、道中分岐がかなり変更された。
  低速艦を入れ、かつあまりに重い編成だと迂回に迂回を強いられ、弾薬少量・燃料がスッカラカンの状態でボスにたどり着いてしまう。一期のように戦艦と空母で固めて大火力で殴るという戦法はかなり厳しくなっている。
• 基本的に、戦艦と正規空母は合計3隻以下が推奨される。
  • また特例として、缶+タービンを同時装備させ、速力を高速+以上で統一し、なおかつ戦艦+空母を4隻以下にすると、中央を突っ切る最短ルートを通ることができる（通称【高速＋ルート】）速力強化については速力を参照。
  • 補強増設の活用や、缶やタービンの所持数など装備のハードルはかなり高く熟練提督向けではあるが、大型艦を4隻投入しながらも道中2戦のノンペナルティで臨めるのが大きな利点。
    • 同時に、缶とタービンの装備でほぼ全艦で回避値が80以上で高止まりすることとなり、燃料ペナルティが無いことも手伝って、被弾率も意外なぐらいに低い。
• ボスの港湾棲姫は陸上型。ボス編成含めて、対策などは別項目で。
  • 一期とは異なり、ゲージ破壊後のボス艦隊は前哨戦の編成(パターン1～3)で固定になる模様。

ボスについて

• ボスは港湾棲姫。二期では、4-3で前哨戦タイプが出現するようになったので、先にそちらで対面しているだろう。
  しかし、こちらは随伴が大幅に強化されている。制空補助役の護衛要塞、ル級flagshipまたはル級改flagship(ランダム)などが脇を固めている。
  • そして無慈悲の単縦陣。ル級改flagshipや港湾棲姫の攻撃が直撃するとほぼ確実に中大破するだろう。陸上基地と洋上艦との単縦陣とは…？
• 港湾棲姫そのものは陸上型。タイプはソフトスキン型に分類される。4-3で経験した、雷撃無効（そもそもターゲットにならない）、艦娘の雷装を0として扱う（夜戦時もダメージが火力分しか乗らない）ことなどを、もう一度思い起こしておくこと。
  • より詳しい陸上型の敵についてのその他の特徴はこちらにあるので目を通しておくとよいだろう。
• 前哨戦では陸上型としてはそれ程耐久は高くなく、装甲も135と昼砲撃戦火力キャップ(180)を大きく下回っているため、三式弾装備艦なら重巡でも昼戦の内に大ダメージを与える事が可能である。
  • 昼戦で終わったり夜戦にもつれ込んでも消化試合という事も多い為、戦艦を投入する場合は随伴の処理能力が上がる徹甲弾でも、夜戦を含めて十分な戦果が望める。
  • 射程中なので最も遅い場合4番目の行動となるため、戦闘の経過によっては、それまでに損害(中破相当)し昼砲撃できない事も発生する。
    砲撃が直撃した場合の火力は非常に高い為油断は禁物だが、随伴のル級改flagshipなどの方が厄介に感じることもあるかもしれない。
• 最終形態では制空値が下がる一方、主砲2+徹甲弾、そして新型艦攻を装備してくる。
  また射程が中から長に変化し、1巡目で早く行動するように。昼戦では徹甲弾補正が適用され、夜戦では連撃してくるため要注意。
  • 耐久490、装甲は昼砲撃戦火力キャップを越える183(装備込み)と一気に硬くなり、昼戦ではクリティカルが絡まないと、割合ダメージ以上の数値を稼ぐのが難しくなる。
    攻撃順の変化から、こちらの戦艦の先手を取って損害を与えてくるため、本人はもちろん、随伴艦の排除に支障をきたす事も少なくない。
    • 基本的に三式弾を装備して夜戦で破壊を狙うことになるが、装甲と併せて、耐久の高さから無傷からだと夜戦での三式弾連撃であっても2発ともクリティカルを発生させない限り1回の行動で仕留めることはほぼ不可能。
    • 昼戦で随伴艦を全て撃沈したうえで港湾棲姫本体も「混乱(小破相当)～損害(中破相当)」まで削り、かつ十分なダメージを出せる三式弾要員を2～3隻残しておかなければ撃破は厳しくなる。
    • 非常に装甲が高いため、重巡が有効打を入れるには小破以下であることが目標条件。中破した艦だとクリティカルが発生しないと割合ダメージに終わってしまうことが多い*17。
  • 昼の砲戦火力は406*18とT字不利でも火力キャップに到達しているうえに徹甲弾補正もあるため、直撃すれば大和型であろうが一撃で大破する計算となる*19。
    徹甲弾補正により三式弾持ち(戦艦、重巡)に対する命中率が上がっているのも厄介なところ。
  • 港湾棲姫の強化に目が行きがちだが、随伴艦もル級改flagshipをはじめネ級elite、ワ級flagshipと高耐久艦へと、削り時から一新されるのがかなり辛い。
  • これらを戦艦の単発攻撃1回での撃沈はほぼ不可能(クリティカルが出ない限り)。特に二期で有効とされる「高速＋ルート」では、装備の関係上で水上艦が弾着観測射撃を行うのが難しいため、余計に随伴艦がボス撃破の障害となる。
  • 昼戦でカギとなるのは、クリティカル率が高く実践ダメージを稼ぎやすい空母の存在。「艦爆装備空母は陸上型を狙わない」特性から、艦攻+艦爆でのカットイン大ダメージを狙いつつ、随伴潰しに専念する枠を作りたい。
    特に、高速＋ルートでは、いかに空母が昼戦で戦果を挙げられるかが重要なポイントとなる。
    • ただし、艦爆を装備するということは、空母の大事な役割である開幕航空攻撃が弱体化することにも繋がる。
    • すべての空母をカットイン装備にすると航空戦での撃破スコアが低下し、随伴の数を残したまま昼の砲撃戦のターゲットが分散。
      却って昼砲撃戦の負担が大きくなり、道中の安定度が低下したり、ボスマスでゲージ削り・ゲージ破壊に至らない……などの事態も起きる。
      よって、艦攻中心の空母、カットイン用の空母のバランスをどうするかは、出撃前によくよく考えておきたい。