南方海域/5-3

ルート分岐法則

※「軽巡級」は公式 軽巡級タブ 準拠（軽巡+練巡+雷巡）です*1

「大発動艇系」は大発動艇、特大発動艇、大発動艇(八九式中戦車＆陸戦隊)、特二式内火艇を指す。特大発動艇＋戦車第11連隊及びM4A1 DDは含まれない。
※条件は上に書いてあるものが優先

速力強化については速力を参照

※これらのルート分岐法則を転載する場合は、出撃データ等ソースへの繋がりを保つため、出典を用いてください。(ルート分岐法則更新日: 2023/02/11)

敵編成

ドロップ
入手機会の比較的少ない艦は赤字で示されています。
編集先はこちら。

マップ概要

• 道中の大半を夜戦のみが行われる戦闘マス(通称夜戦マス)が占めており、これまでの海域とは全くの別物。
  • 夜戦マスでは、航空戦・先制対潜・先制雷撃・雷撃戦・離脱判定(夜戦突入)が発生しない。
  • 夜戦時の基本攻撃力は火力と雷装の合算値であり、カットインや連撃には更に攻撃力に乗算補正がかかる。
    昼戦火力の低い駆逐・軽巡を含め、互いに高い攻撃力で殴り合うためもはや装甲は意味をなさず、敵の攻撃は回避するしかない。

• 夜戦マスを少なくとも2回くぐり抜けた先のボスマスは昼戦から始まり、敵は航空戦力を有している。
  道中とボスで全く違う対応を余儀なくされるうえ、高耐久高装甲の旗艦を撃破しなければ海域を突破できない。
  • したがって後半海域で立ちはだかる壁の1つであるといえる。
    第1期では最難関との呼び声も高かったが、種々のアップデートにより攻略難度は緩和されている。

• 「夜戦装備」はほぼ必須なので、確実に装備しておきたい。
  夜戦装備について

  夜戦装備	発動条件	効果(夜戦のみ)
  夜間水上偵察機 (九八式水上偵察機(夜偵)など)	(共通)搭載数1以上のスロットに装備すると確率で発動*5 (昼戦→夜戦)制空権確保・航空優勢・航空劣勢の時 (夜戦マス)制空状態は無関係	味方命中率・攻撃力上昇
  試製 夜間瑞雲(攻撃装備)	「軽巡、航巡、航戦、水母」のいずれかに 「主砲x2以上＋夜間瑞雲」を装備し、かつ中破未満の時、確率で発動	発動すると照明弾の効果が得られる*6 単発攻撃を2回を行う*7
  熟練見張員 水雷戦隊 熟練見張員*8	装備すれば確実に効果を発揮する (ただし、効果対象は装備艦のみ)	装備艦の攻撃力・夜戦CI発動率上昇 駆逐艦のみ専用夜戦CIあり
  照明弾	装備艦の残耐久5以上のとき確率で発動*9	味方命中率・CI発動率上昇 敵CI発動率低下
  探照灯 96式150cm探照灯	装備艦の残耐久2以上のとき必ず発動	味方命中率・CI発動率上昇 敵CI発動率低下 装備艦の被ターゲット率上昇・同回避率大幅低下

  • 味方・敵ともに、照明弾および探照灯による連撃の発動率は変化しない。
  • 照明弾および夜偵は複数隻に装備させると発動率も上がる*10。
    • ボスマスは昼戦から始まるため、制空状態によっては夜偵が発動しない点に注意。
  • 道中の夜戦が連続する本海域において、探照灯はリスクが非常に大きい。
    装備した艦は、敵の連撃すらほぼ回避不可能で、単発攻撃でも被弾する可能性が高いため非推奨。
  • (水雷戦隊)熟練見張員があれば補強増設で運用するとベター。
    夜戦CI発動率上昇の他、駆逐艦には水上電探とのシナジー(回避率上昇)があり、専用CIの構成要素でもある。

• トリガーとなる艦を持っているなら特殊砲撃による手数の増加も考えたい。
  編成条件と発動条件から、事実上大和改二、Nelson、金剛型第三改装のいずれかを採用することになる。
  特に、金剛型第三改装の僚艦突撃は1出撃あたり2回まで発動する可能性があるため、5-3の道中との相性がよい。
• また、試製 夜間瑞雲(攻撃装備)による夜間特殊攻撃は2回攻撃による行動不能を狙える上に、発動すると照明弾の効果も付与される。
  ただし、通常の照明弾と併用すると発動率が下がるとされているので、利用する場合は他の艦に積まないようにしたい。不発して敵のCIを食らっても泣かない
  
  
• 重巡リ級flagshipや重巡ネ級eliteは夜戦カットイン攻撃発動率が高い。
  CIは命中補正が非常に高く、発動した時点で中大破の被害が出るのは避けられないと考えて良いだろう。
  • なお、使ってくるのは魚魚主CI(1.3倍×2)。ストッパーに関わらずCIによるワンパン大破率が異常に高いのは内部的に2回攻撃判定があるためである。
    また1～3番艦に固まって出現するため行動前に倒すのも容易ではない上、旗艦にはCI発動率に上昇補正もかかっている。
• また連撃を仕掛けてくる戦艦タ級flagship・重巡リ級elite・軽巡ツ級も油断できない。
  連撃の命中補正こそカットイン攻撃程ではないが、ほぼ確実に発動する(夜戦装備で発動率を下げられない)上、ダメージが蓄積されると危険。
  
  
• 「やられる前にやる」ために、前衛支援を砲撃支援として出しておくことを強く推奨する(参照)。
  リ級flagship以下を標的にする際の目標火力値は150～160程度(空母系除く)。
  • 初心者提督が勘違いしやすいのが、夜戦マスであっても砲撃支援の攻撃力は本隊の昼砲撃戦とほぼ同一であること。
    夜戦マスだからと夜戦火力のある重巡級で支援を組んでも火力が下がるだけなのでやめておこう。
• 道中支援の消費を抑えようとするのは沼の元。
  大和型など、消費を度外視してでも火力命中を両立できる艦を支援に使うべき。
  支援キャップ(170)火力があれば、Kマスのネ級・タ級の支援での大破・撃沈もより現実的となる。
  より火力を盛ると、陣形や交戦形態の影響でのブレが小さくなる。
  • ただし、砲撃支援では支援艦隊にも陣形による補正がかかってしまう点には注意。
    この点でも僚艦突撃は単縦陣で発動でき、支援艦隊の火力を落とさずに採用できるため相性がよい。
• イベント海域開放中に限り、回避補正が付く警戒陣を使用可能。
  • ただし、警戒陣では支援艦隊全体に火力-50%の補正がかかるため、支援で敵戦艦・重巡を無力化することはほぼ不可能となる。
    また、こちらの1~3番艦に火力-50%の補正がかかるため、同じように(高夜戦火力艦であっても)敵戦艦・重巡を倒すことは極めて難しくなる。
    敵の1~3番艦は連撃・カットインの危険敵が配置されているため、警戒陣で進撃する場合は敵の連撃・カットインをすべて回避してしのぐことが前提になる。
    それが出来るだけの回避力はあるが過信が出来るほどでもない。夢見過ぎに注意。
    • 特効のあるイベント海域では警戒陣のマイナス補正を受けてもなお不自由しない火力・命中を特効補正で確保できるため、警戒陣でも安定させやすい。
      しかし5-3には特効は存在しない。イベント海域の夜戦マスが警戒陣で安定したからと採用すると痛い目を見ることになる。
    • 任務等を急ぎで消化したいなら「支援を出して単縦陣」の方がいいことが多い。
      警戒陣を使うなら時間をかけてじっくり取り掛かる人向けか。

• その他
  • 第2期では夜戦マスの消費が燃料・弾薬とも10%に軽減されたほか、本海域は羅針盤の固定も可能になった。
    然るべき編成を組めば、道中2戦の最短ルートで回避ペナルティを受けることなくボス戦に臨める。
  • 第2期の通常海域としては初めて、能動分岐が出現する(EOを含むと4-5が先行)。
    能動分岐は、次に向かうルートを自分で選択・決定するシステムであり、ここではOマスが該当する。
  • 潜水艦を入れるなどして向かうCマスは、対潜火力の高い敵軽巡・駆逐との通常戦闘。
    羅針盤やボスの強化も考慮すると、第1期ではそれなりに存在した潜水艦隊の有用性は消失してしまった。

ボスについて

• ボスマスは昼戦から始まり航空戦力もあるので、ツ級による弾着観測射撃は阻止したいところ。
  • 航巡および一部の戦艦・重巡・軽巡に熟練度最大の水戦を複数装備させ、最低でも制空拮抗まで持ち込むのがセオリー。
    航空戦艦や軽空母を含むと道中事情が悪化し(Jマスの敵は1隻を除き全てCIか連撃)、正規空母入り編成はボスマスに到達できない。

• 旗艦は南方棲戦姫。艦種は航空戦艦であるが雷撃戦に参加可能という特異な性質を持つ。
  2018～19冬イベントのタイミングで「近代化改修」が施された結果、耐久380・装甲188。
  • 装甲188は、代表的なイベントボス艦である戦艦棲姫を上回る硬さ。
    戦艦の徹甲弾カットインならまとまったダメージを出せるケースもあるが、基本的には夜戦で決着という流れになりがち。
    • ただし、夜戦に持ち込んだとしても、一般的な駆逐改の夜戦火力(=火力+雷装)は130～140程度。
      主砲+主砲の夜戦連撃が装甲を貫通できる確率は2～3割にとどまる。
      装甲を抜けない場合、理論上耐久1桁まで減らすことはできても0にすることはできない*11
  • 旗艦にトドメを刺す目安は、重巡改・航巡改などが到達する160程度。
    これに火力+10主砲を2基積むと同7割まで伸びる。
    副砲によって火力の上乗せを図るときは、夜連撃の装備条件に注意(主砲1+副砲3が無難)。
  • 連撃では大ダメージが出にくいため、夜戦CIを狙うのも一手。
    • しかし、発動しない可能性と、それに伴う道中夜戦マス不安定化のリスクがあるので、採用するなら艦隊最後尾への配置を推奨。
      道中支援が来れば(敵を1隻でも落としてくれれば)最後まで順番が回ることはほとんどない。
      あるいは、夜戦CIの発動率補正が掛かる旗艦。
      昼砲撃戦を考えると駆逐艦旗艦はあまり推奨されない。
    • 駆逐艦専用CIは発動判定が複数回あるので全体としての発動率は高め。
• 艦隊の編成順序が勝敗を分ける可能性は大いにある。
  隊列前半でボスの耐久を減らし、最後に装甲を抜くイメージで。
  フィニッシャー(装甲を抜ける艦、すなわちトドメを刺せる艦)は被弾等を考えて2隻以上整備するのが基本。

• 随伴は控えめで、戦艦・正規空母は一切出現しない。ただし、軽母ヌ級flagshipを2隻擁する編成がある。
  • ヌ級がいない場合「制空値71以上」で航空優勢に、ヌ級がいると航空拮抗。
  • 運悪くヌ級入り編成を引いたときは軽巡ツ級eliteも随伴する。
    重巡並みの耐久性をもつこの3隻を重巡以下の単発砲撃で排除するのは容易ではない。
    弾着観測射撃(航空優勢)狙いの「制空値140以上」としてもよいが、水戦を増やすと装備スロットが窮屈になりがち。
    • ヌ編成優勢の目安としては二式水戦改3スロ+瑞雲3スロ。
      水戦のみで賄いたい場合は水戦4スロに加え、上位水戦(1つでいい)と改二航巡の使用が必要。
• 可能な限り決戦支援は出した方が良い。
  随伴はそれほど強くないが夜戦まで残っていると照準がブレるため、本隊の昼火力に自信がないならなおさら。
  随伴を早い段階で撃沈すればボスの耐久を削る機会が増え、雷撃戦・夜戦でボスを行動不能に追い込める確率が上がる。
  雷巡チ級flagship以下を標的にする際の目標火力値は130～140程度(空母系除く)。
  海域Mapへ戻る▲

• 分岐条件の関係上、軽巡1はほぼ必須。
• 駆逐艦を多く入れるとHマスで鋼材を回収できるようになるものの、ボス昼戦火力が下がるだけで道中・ボス戦ともにメリットはない。
  駆逐3隻以上指定の任務消化でもない限り、あえて通ることはおすすめしない。

3戦ルート(DGIOKEQ)

• 重巡級5+軽巡1
  • 航巡の採用で水戦の数があるなら制空値を稼ぎやすく、南方棲戦姫撃破のために艦隊全体で平均して高めの夜戦火力を維持しやすい。
    スロット数も多いことから、照明弾等の夜戦補助装備を持たせることも容易であるため、とりあえず海域クリアを目指す際の手堅い編成。
  • 重巡級1隻を水母に変更するとIマスからの分岐がランダムとなる点には注意(改造で水母に変化する三隈改二特など)。

• 戦艦級2以下・空母系0+軽巡1+駆逐2(ただし航戦は不可・戦艦級2の場合は要高速統一)
  • 高速戦艦枠に旗艦として大和改二・金剛型第三改装を採用することで特殊砲撃が使用可能。1度に複数の敵を攻撃できるため道中の事故率を下げられる。
    これらのうち金剛改二丙と榛名改二丙以外は水戦での制空値稼ぎもできる。
    • 特殊砲撃の詳細な仕様については大和改二および金剛改二丙のページを参照のこと。
    • このように戦艦2隻を入れたい場合は高速統一が必要となる点に注意(夕張改二特など)。
  • 低速戦艦を使用する場合、戦艦は1隻しか入れられないので、特殊砲撃はNelson・Rodneyのものしか使用できない。
    道中もしくはボスマスで使うとして、3・5番艦に重巡系を配置しておけばどちらの方針にも対応できる。
    ただし、陣形補正による支援艦隊への火力補正には注意。
  • この海域の任務は旗艦指定があるものも多いため、僚艦突撃共々使おうにも使えないケースは多々ある。
  • 特殊砲撃以外で考えるなら、昼夜共に南方棲戦姫に有効打を与えやすい高火力の武蔵改二。
    5スロで弾着を崩さず水戦を積む余裕もあるため航巡の負担を減らせる。
  • タッチ抜きでも長門/陸奥改二やNelson級は火力面で頼りになる。

• ちなみに、Oの能動分岐であえてPを選び、IとPの2戦ともS勝利を取ると、Kマスで全員にキラがついた状態でスタートでき回避率が上がる。
  （出撃前に疲労は完全に抜いておく必要がある）
  • ただしPマスも事故は十分起こり得る上、最短でボスに向かうより燃料が10%低くなるためボスマスで回避ペナルティを受け、また消費が重くなる点には留意。

3戦+うずしおルート(DGJLOKEQ)

• 戦艦級1以下・正規空母0+軽空母1+軽巡1+駆逐2(ただし航戦は不可・戦艦級を採用する場合は要高速統一)
  • あまり注目されていないが、第二期では軽空母1隻のみならボスマスに空母を持ち込むことが可能となっている。
    空母を持ち込むことが出来ると、開幕攻撃、制空値、夜襲CIなど、活躍の幅は広い。
    • 制空値はヌ級flagship入り編成に対して優勢となる140以上となるように調整しよう。目安としては軽空母に艦戦2+航巡に水戦1or水爆2といったところ。
      航空戦が発生しない道中では一切撃墜されないので、出撃時で140あれば確実にボスマスで優勢が取れる。
  • 道中は、初戦がIマスではなくJマスとなる。
    • CIを仕掛けてくる重巡ネ級eliteと駆逐ハ級後期型が合わせて4隻おり、一見するとIマスよりも危険に思われがちだが、行動を許しやすくCI発動率にプラス補正がかかる旗艦が単発攻撃のヘ級flagshipで固定なので、道中支援などで手数を稼げる前提ならばIマスよりも事故率はむしろ低く感じられるかもしれない。
  • Jマスの後にうずしおを踏むため、Kマスでは燃料ペナルティが発生し事故率がやや上がる点には注意。
    • 電探を1隻でも積めばKマスでの回避低下は微々たるものである(母港での補給時残目盛7相当)。練度が高ければさほど気にするようなものでもないだろう。
  • この編成の最大のポイントは、軽空母を夜戦での火力要員にできるかどうかがほぼ全てだろう。
    • 道中夜戦の関係上、夜間航空攻撃に必要な艦や装備を揃えておくのはほぼ必須となるが、特に夜間航空機はいずれも入手性が極めて低いことがネック。
      当海域を開放して間もない提督には明らかに非推奨である。
    • 軽空母枠は、夜間作戦空母である龍鳳改二戊が最有力。夜攻2+夜戦2と積めば、残機数次第ではあるがキャップに到達できるほどの火力となる。
    • 夜襲CIは、南方棲戦姫の装甲を抜くことも十分可能。
      熟練度の恩恵でクリティカルも発生しやすく、その場合魚雷CI並みのダメージで一気に粉砕できることも。
  • かなりの熟練提督向けではあるが、最上改二特・三隈改二特に試製 夜間瑞雲(攻撃装備)、矢矧改二乙に夜偵を積むことで、道中夜戦の安定度を高めつつ、ボス戦は開幕航空攻撃と先制雷撃3本、さらに高火力の昼連撃を撃ち込む、といった戦法が可能。
    ヌ級flagship入り編成を引いても無理なくこの戦法が取れるのは軽空母編成ならではの強みだろう。
• 以上から、夜間航空攻撃をこなせるだけの装備が整った提督なら一考に値する。
  日常的にこの海域のボスマスを周回する提督はほとんどいないだろうが、駆逐2隻指定の任務などで試してみるのも良いかもしれない。

レベリングについて

• Pマスの基礎経験値は700～750となっていて、これに着目した「5-3-Pレベリング」が存在する。
  1回の出撃あたり、随伴でも1000程度（旗艦・MVPは別途加算）の経験値が見込める。2戦分としては破格。
  • 常設海域において基礎経験値600台は3-5の北方棲姫マスや6-5ボスマス、700台は5-5ボスマスや6-4ボスマスが該当。
    いずれも強敵なのはもちろん、到達自体一筋縄ではいかない海域である。ちなみに5-5最強編成の770が最高値。

• 最短ルート(DGIOP)を固定するには、次のa～dのいずれかを満たさねばならない。
  特に理由がなければPマスで撤退することになるが、そのままボスマスへ向かうときは燃料ペナルティに注意。

  ※艦種表記まとめに準ずる

  • 航空戦艦0隻 かつ 空母系0隻 かつ 潜水艦0隻
    • 戦艦2隻
      • a)高速統一 かつ (低速)戦艦1隻以下 かつ 駆逐2隻以上 かつ 軽巡1隻以上
      • b)高速統一 かつ (低速)戦艦1隻以下 かつ 駆逐3隻以上
    • 戦艦1隻以下
      • c)駆逐2隻以上
      • d)重巡級4隻以上 かつ 軽巡1隻以上 かつ (重巡級+軽巡+駆逐)6隻

• 特別高いステータスや上質な装備が要求されるわけでもなく、編成の自由度はやや高い。
  • とはいえ最低限の夜戦火力がないと効率が落ちる。対空以外の近代化改修と、できれば一段階目の改造も。
  • 駆逐や軽巡を中心に編成して、演習枠はコストの重い艦や戦闘力の低い艦などに譲ると良いかもしれない。
  • 場合によってはMVP調整が少し難しい。夜戦CIや重巡級を上手く組み込もう。

• 補給は昼戦1回分で済み、周回にかかる時間も短い。最大4隻出現する輸送ワ級もおいしい。
  • 母港帰投が早い、ということは疲労度の蓄積も早い。回避に大きく影響するため連続出撃は厳禁。

• ここでのレベリングは初戦のIマスを突破できるかどうかに、ほぼ全てが懸かっている。
  CIのリ級flagshipと連撃のリ級eliteが合わせて3隻。単発攻撃だが回避に優れる駆逐ロ級後期型も2隻。
  • ここで大破撤退となると、入渠費用・補給費用・疲労度蓄積が発生するのに対し経験値はたった200程度。
    ハイリスク・ハイリターンなレベリングを活用するか否か、提督の好みによる部分も大きい。

• 基本的な対策は「命中」と「回避」の向上である。
  • 命中率を底上げする夜戦装備は可能な限り持ち込むべき。
    S勝利率だけでなく、敵の反撃を防ぐという観点からも重要。
    • 道中1戦と考えれば、ボス攻略時よりは探照灯の検討余地がある。
      集中砲火は「かばう」でそれなりに分散するので、持たせるなら旗艦。
      また、陣形はかばう率がそこそこある複縦陣や梯形陣を選択すること。
      夜戦命中率の低下は探照灯が相殺してくれる。
      夜戦装備

      夜戦装備	発動条件	効果(夜戦のみ)
      照明弾	夜戦開始時、装備艦の残耐久5以上のとき確率で発動	味方命中率・CI発動率上昇 敵CI発動率低下
      探照灯 96式150cm探照灯	夜戦開始時、装備艦の残耐久2以上のとき必ず発動	味方命中率・CI発動率上昇 敵CI発動率低下 装備艦の被ターゲット率・被弾率上昇
      零式水上偵察機11型乙改(夜偵) 九八式水上偵察機(夜偵) Loire 130M	(通常戦闘マス)制空権確保・航空優勢・航空劣勢のとき確率で発動 (夜戦マス)確率で発動 (共通)搭載数1以上のスロットに装備	味方命中率・攻撃力上昇

  • 駆逐艦は回避・コストの両面で適性が高い。軽巡も同様。
  • 重巡級には夜戦適性に加え、日本製20.3cm砲系列による命中・回避補正もある。
    回避初期値はそれほど高くないため、投入数によっては演習等である程度レベル(回避)を上げておくとよい。
  • 警戒陣が使えるイベント期間中はレベリングのチャンス。ただ、イベント海域にレベリングスポットが発生する可能性もある。

• さらに、少し高度な対策も存在する。効率を求めるなら要検討。
  • 編成記録を活用した、艦隊のローテーション運用により疲労度の影響をいくらか低減できる。
  • Iマスを特殊砲撃で強引に押し切るのも一つの手となる。
    その場合、編成条件や燃費などの面から長門型改二や大和型改二の物は不適。
    発動すれば敵三隻を葬り去れ、燃費や編成条件の面でも無理がないNelson Touchが好相性。ただし、複縦陣のため単縦陣と比して夜戦命中率が低下する点は注意。
    また、夜戦単縦陣で最大2戦で発動する金剛型第三形態の僚艦夜戦突撃の適性も高い*12。
    攻撃回数は2回に留まるが、2戦で発動するためIマスを強引に突破しつつ、Pマスでの殲滅力に寄与することもできる。弾薬消費も更に重くなる。
    上記旗艦探照灯によるリスク分散も併せて活用したい場合、探照灯で発動率が上がる比叡改二丙を旗艦とするパターンが良い。
    更に、航巡や軽巡を編成する場合試製 夜間瑞雲(攻撃装備)による複数撃破と照明弾発動も有効。
    特殊砲撃の場合育成艦を旗艦に置けない点や、不発の可能性がある点は留意したい。
  • 精鋭水雷戦隊 司令部を使用すると、条件を満たしたときのみ単艦退避が可能。
    いざという時に慌てないように、くれぐれも仕様誤認のないよう。
  • 最終手段はダメコン。言うまでもなく、提督によって評価は分かれる。

2017/11/17より、夜戦開始マップでも砲撃支援・雷撃支援が可能となっている。
支援の併用により、道中の安定度がガラリと変わるので、道中支援は極力出しておくようにしよう。

定期任務

(クォータリー)新編成「三川艦隊」、鉄底海峡に突入せよ！

実装日:2018年7月12日
旗艦指定:なし
随伴指定:古鷹、加古、青葉、衣笠、鳥海、天龍、夕張より4人+自由枠2
達成条件:ボス勝利Sx1
他海域達成条件:

• 5-1ボス勝利Sx1
• 5-4ボス勝利Sx1

補足：

• ボーナス戦果を得られる任務の一つ。（+200）
• (空母+戦艦)0、軽巡1のみの編成でボス固定なので、基本的に重巡4隻(指定枠)+軽巡1+航巡1、もしくは重巡3(指定枠)+夕張or天龍+航巡2の編成で挑むことになる。
  第一期とは異なり軽巡に対潜装備は不要なので夜戦特化にするとよい。
  • 航巡に水戦を2個積むことでボスマス劣勢を回避可能。強風改や二式水戦改(熟練)なら優勢も狙える(ヌ級x2編成除く)。
    • 鈴谷/熊野改二の増設副砲を利用すればヌ編成に対しても優勢を取ることは可能。

(イヤーリー/2月)精鋭「十九駆」、躍り出る！

実装日：2020年2月7日
旗艦指定：なし
随伴指定：綾波改二、敷波改二+自由枠4
達成条件：ボス勝利S？x1
他海域達成条件：

• 2-5ボス勝利S？x1
• 3-4ボス勝利S？x1
• 4-5ボス勝利S？x1

(イヤーリー/5月)精鋭「第十九駆逐隊」、全力出撃！

実装日：2022年5月13日
旗艦指定：なし
随伴指定：磯波改二、浦波改二、綾波改二、敷波改二+自由枠2
達成条件：ボス勝利Sx1
他海域達成条件：

• 1-5ボス勝利Sx1
• 2-3ボス勝利Sx1
• 3-2ボス勝利Sx1

補足：

• 駆逐が4隻も必要になり、かつ綾波以外の3人は昼夜共に火力不足気味。さらにS勝利が必要としんどい任務。
  • 決戦支援の重要性は非常に重いものと言える。支援へのキラ付けや装備構成は手を抜かないようにしたい。
  • 駆逐4隻では3戦+資源ルート(DGIOKHEQ)となるため、軽巡を入れる必要はなく自由枠は自由に使える。旗艦指定もないので特殊砲撃も使える。

(イヤーリー/9月)「第三戦隊」第二小隊、鉄底海峡へ！

実装日：2024年9月24日
旗艦指定:なし
随伴指定:比叡、霧島+駆逐2+自由枠2
達成条件:ボス勝利A以上x1
他海域達成条件:

• 5-1ボス勝利A以上x1
• 5-4ボス勝利A以上x1
• 5-5ボス勝利A以上x1

単発任務

以下補足

夜間突入！敵上陸部隊を叩け！！

• 基地航空隊関連任務で、クリア報酬は2つ目の「設営隊」(1つ目は6-3任務)。
  • 2つ目の設営隊は6-5攻略で必要となるため、攻略予定がなければ無理しなくていい。

精鋭「四水戦」、南方海域に展開せよ！

• 少ない自由枠と駆逐艦が編成の中心となる厄介な任務。
• 指定枠のうち半数は連撃で南方戦棲姫の装甲を抜くのが厳しいというのがつらいところ。
  A勝利でいいため、最悪南方戦棲姫を撃ち漏らしても達成は可能なのが救い。
  • 随伴の指定枠では、連撃でも南方戦棲姫の装甲を無理なく抜ける夕立改二はまず確定。水戦での制空の補助、あるいは連撃火力を盛りやすい由良改二も投入したい。
    残りの一人はだれを選んでも連撃で装甲を抜くことはまず不可能なので誰を選んでも大差ない。ヌ編成をにらんでの対空カットインと照明弾を無理なく両立できる秋月が無難か。
  • 自由枠は水戦を持った航巡2隻を投入したい。ヌ編成に対して優勢を取るためには上位水戦2つに由良に水戦2スロットの搭載が必要。
    A勝利でいいので、ヌ編成に対しては均衡で妥協してもいい。
    • ただ、いくらA勝利でいいとはいえ、昼火力に乏しい艦が編成の中心になり、チ級flagshipなど昼で片付けるには荷が重い敵も複数いるため決戦支援は出しておきたい。
• 旗艦指定があるので、当然ながら特殊砲撃に頼ることはできない。道中支援はケチらず出そう。

最精鋭甲型駆逐艦、突入！敵中突破！
主力オブ主力、抜錨開始！
精鋭「二四駆逐隊」出撃せよ！
「比叡」の出撃
最精強！「呉の雪風」「佐世保の時雨」
改装最新鋭軽巡「能代改二」、出撃せよ！
二水戦旗艦、この「矢矧」が預かります！

• 駆逐艦編成が必須となる『精鋭「四水戦」、南方海域に展開せよ！』に準じる。
  こちらではS勝利が必要なので、道中・決戦支援の重要性は精鋭「四水戦」任務以上に重いものだと言える。
• 「「比叡」の出撃」は比叡旗艦以外に指定はないが、ルート分岐条件の都合上駆逐艦2隻・軽巡1隻が実質必須となるため要注意。
• 「主力オブ主力、抜錨開始！」及び「最精強！「呉の雪風」「佐世保の時雨」」には旗艦指定がないので、「「比叡」の出撃」や後述する金剛型改二丙任務と同時進行が可能。

重改装高速戦艦「金剛改二丙」、南方突入！
「比叡改二丙」見参！第三戦隊、南方突入！

• 指定艦で水戦を装備できるのは比叡改二丙だけなので自由枠には水戦が搭載できる艦が欲しい。
  • ボスへルート固定できる編成として航巡1＋軽巡(金剛任務)or駆逐(比叡任務)1が考えられる。軽巡は水戦が搭載可能な艦が望ましい。
  • どちらも(戦艦+空母)2隻以上を充たしているので低速を含むと初手でCに逸れるので注意（夕張特など）。航巡2隻とするとボス到達がランダムになるので注意。
• 旗艦指定、随伴の艦種指定で若干の違いはあるが、どちらの任務も先述のように「金剛型2+航巡+軽巡+駆逐2」という編成に落ち着くだろう。
  • 任務の派生条件上、同時任務進行はできない（金剛任務達成が、比叡任務出現の条件）が、二隻とも改二丙にしておけば、それぞれ旗艦・二番艦に置くことで特殊砲撃で道中安定のチャンス、ボス夜戦での超火力のチャンスが生まれる。
    仮に道中2戦ともで発動してしまっても、改二丙の夜戦火力なら通常の連撃で南方棲戦姫の装甲を抜ける確率も高い。
    • ボス用に特殊砲撃を温存したいなら道中どちらかでは複縦陣にしよう。
  • 改二丙の燃費悪化以外は、当任務条件におけるメリットの方が大きいので、まずは二隻とも改二丙への改装を目指した方が、任務クリアへの近道となるだろう。

見敵必殺！最精鋭大和型「第一戦隊」抜錨！

• この任務を達成すると、大和改二重での任務群が開放される。
  • ここ、5-3では航空戦艦が不利なので大和改二が強く推奨される。大和改二重は航空戦艦扱いなので、Jマス行き・夜戦+1戦orうずしお確定とルート分岐での不利が大きい。
  • 一方、6-5では22機の水戦スロットが確保できる大和改二重が有利。
  • そして改造では、重から高速では対空と装甲が、高速から重では火力が大きく下がる。改造後の改修も見込んで、どちらを先に攻略するか検討しよう。
• 大和改二の場合、制空やルート制御も加味すると、自由枠に軽巡と航巡を採用した「大和改二+武蔵改二+航巡+軽巡+駆逐2」という編成が無難だろう。
• 相方の武蔵改二は低速なので、そのままではCマスを経由する（道中昼戦1回＋夜戦2回ルート）が、高速化するか否かは、提督によって判断が分かれるところ。
  • 高速化すると燃料ペナルティを回避できるが主主＋偵察機の昼戦弾着でほぼ固定。低速のままなら装備枠を徹甲弾や水戦あるいは夜戦補助などに活用できる。
    • Cマス自体は水雷戦隊マスなので、前衛支援や大和と武蔵の砲撃で難なく突破できるだろう。
  • Cマス経由でも特殊砲撃ナシならボスマスは火力ペナルティ無し、道中で特殊砲撃を使用してもボスマスは弾薬残量48%で与ダメージはわずかに低下する程度となる。
• 南方棲戦姫に昼戦・夜戦ともに有効打を与えられる大和型を使用する以上、ボスマスは単縦陣でも十分に勝負になるはず。特殊砲撃を使用するなら、道中にまわそう。
  • 特に、高耐久で支援で無力化し辛い重巡ネ級elite・戦艦タ級flagshipが鎮座するKマスでの使用が有効か。
• 改二重で挑戦するならいっそのことCマス経由前提で低速戦艦(J→N固定)や軽空母(制空)を採用するのも手。
  • 当然Kマスで発生する燃料ペナルティやNマスの増加等による道中撤退リスクの増加は覚悟しておこう。なお特殊砲撃未使用でギリギリ弾薬ペナルティが発生しない。

※南方海域（5-3）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。

※南方海域（5-3）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。
勝利時の獲得艦娘報告→ここではなく「ドロップ報告」にお願いいたします。

5-3 サブ島沖海域
クリックで拡大