南西海域/7-2

• 第一ゲージのボスはGマス。対潜戦がメインとなり、道中の敵は(最短なら)潜水艦のみ、ボスは駆逐艦・補給艦混じりの潜水艦隊と戦う。
  • 旗艦を撃破してゲージ破壊するだけなら、対潜艦オンリーでも十分戦える（7-1を普段「軽巡1駆逐4」で周回しているなら、それから駆逐を一隻抜いた編成で特に問題はない）。
  • 一方、ボスでS勝利を狙う場合には水上艦の撃破も考慮する必要があるため、編成や装備、そして陣形の選択には注意が必要。
    • 単横陣にすればボス撃破は容易だが、砲撃・雷撃ともに期待値が大きく下がるため、夜戦を含めても水上艦を撃ち漏らす可能性がある。
    • 複縦陣にすれば対水上火力も維持できるが、十分な先制対潜艦や対潜火力があることが前提。
    • 梯形陣は、単横陣と複縦陣のちょうど中間のような性能となる。ただし、雷撃に関してはあまり期待できない点には注意。*5
    • どの陣形を選んでも、対水上火力と対潜火力のバランスがうまく配分できていれば、安定してS勝利を取ることは可能。陣形補正の詳細については各陣形による実際の効果のページを参照。
• Gマスはマップ上で潜水艦の敵影が表示されるが、資源消費が軽減されないので注意(ボスマス、あるいは水上艦混じりの時は消費が軽減されない)。
  • Gマスはウィークリー任務の「あ号作戦」ではボスマス扱い。低コストで周回できるうえ経験値も比較的高いため、任務消化を兼ねたレベリングスポットとして人気を集めている。
    • 育成艦と随伴で合わせて駆逐3隻+軽空母1隻や3隻以上の海防艦+軽空母1隻などで最短ルートの固定が可能。クリア後最短ルートでの1周あたりの基礎経験値530～670で、3戦S勝利なら旗艦で954～1206程度。
  • ただし、イベントでボスマスが2つ以上ある時と同様にドロップ確定ではない。
• 第一ゲージ破壊で右側のエリア(H~Mマス)が開放され、Dマスから先へ侵攻可能となる。
  • 第一ゲージ破壊後は、耐久の高い補給艦がおらず１隻少ない編成になるため、任務でのS勝利はゲージ破壊後の方が狙いやすい。
  • 逆に、補給艦撃破任務目当ての提督は要注意。

ルートと編成

• 最短ルート(CEG)を通るためには、駆逐艦・海防艦を主体とした5隻あるいは4隻の編成で挑む必要がある。
  加えて、(駆逐+海防)が3隻未満であったり、自由枠(詳細は後述)に入れる艦種によっては逸れてしまうため、出撃の際にはルート分岐条件をよく確認しておくこと。
• 5隻編成パターン
  • 海防艦3を揃えられる場合、海防3＋自由枠2の5隻編成が可能。
  • 4隻編成に比べて純粋に手数が多いため、ボス撃破自体は容易。
  • 一方、水上艦に対する火力は自由枠の2隻にほぼ委ねられるため、S勝利を狙う場合には軽空母を連れて行くと良い。
• 4隻編成パターン
  • 海防艦が3隻に満たない場合、(駆逐+海防)3＋自由枠1の4隻編成となる。
  • 5隻編成に比べ手数は少ないが、駆逐艦なら雷撃や夜戦火力にも期待できることに加え、自由枠の使い方次第ではS勝利のチャンスは十分ある。
    ただしその場合、昼戦でボス含む潜水艦をすべて沈める必要があるため、可能な限り先制対潜を増やして臨みたい。最低でも1隻は欲しい。
  • この編成パターンで駆逐艦レベリングすることが可能。特に駆逐の改二改装を狙う際には持ってこい。ただ、レベリングする艦は1-5などで改にはしておきたいところ。
• 自由枠について
  • 真っ先に入れたいのは軽空母。
    • 開幕爆撃や彩雲によるT字不利回避など、軽空母を入れる利点は大きい。
    • 基本的には、対水上攻撃と先制対潜の両立が可能な護衛空母(大鷹改二、神鷹改二、瑞鳳改二乙など)が適している。
      ただし、先に軽空母に動かれると水上艦を撃ち漏らす可能性が出てくるため、水上艦への攻撃を優先する攻撃型軽空母(鈴谷航改二、熊野航改二)も有力。
    • S勝利のための保険として、夜戦仕様にしておくというのも手。
  • その他の艦種では、先制雷撃のできる雷巡、阿武隈改二、由良改二、対潜に特化させる場合には夕張改や那珂改二などが候補として挙がる。
    • 水母や重航巡なども組み込めるため、対水上（兼夜戦）専用要員とすれば撃ち漏らしを減らすことができる。
    • 戦艦,正規空母どちらか1隻入りかつ5隻以下なら、Bマス経由となるがボスまでたどり着ける。戦艦の場合昼戦が2巡するため、先制対潜できる艦がいなくともボス撃墜率が高まる一方、Bマスで被害を受けることも多いので一長一短。
    • 戦艦,正規空母なしなら6隻編成も可能ではあるが、こちらもBマス経由となるため上記と同様の問題が発生する。
    • 潜水艦・補給艦を入れるとそもそもボスまでたどり着けないため、これらの艦種は起用不可。

• 第二ゲージのボスはMマス。第一ゲージとは一転、ボスはヲ級改flagshipを旗艦とする機動部隊。潜水艦をかわしつつボスマスへ向かうことになる。
• ボスマスの制空値がかなり高く、道中には渦潮(Aマス)と空襲(Hマス)も存在するため、これらにどう対応していくかが大きなカギとなる。
  • ボス強パターンに対する優勢ラインは359。道中被撃墜を考慮し、出撃時制空値で380前後を見ておくこと。
    • おおよその目安としては試製烈風 後期型で6スロ程度。岩本隊や烈風 一一型クラスの艦戦であれば5スロでも足りる。
    • 道中にはツ級がいるため、爆戦で制空値を稼いでいる場合には400付近まで盛っておきたい。空襲マスを経由する場合も同様。
  • ボスで劣勢以下だと、敵空母が戦爆連合(空母CI)攻撃してくるので要注意。せめて拮抗にはしたいところ。
• クリア後は弱編成に固定される。攻略時に任務や掘り用のS勝利が難しい場合、クリア後に挑戦するのも手。制空値が大きく変わるので、編成や装備の自由度は上がる。

最短ルート(BCDIM)

マップ上の最短はCDIMのように見えるが、始→CとC→D、I→Mを全て満たす編成は存在しないため、実際にはBCDIMが最短となる。

• (戦艦級+空母系)3隻以下かつ正規空母1隻以下かつ(駆逐+海防)2隻以上かつ軽巡2以下で、高速統一。
  (戦艦系+空母系)を1隻以下にする場合に限り低速艦を入れても確定最短可能。
• 低速艦を入れた場合は(戦艦級+空母系)が2隻以上でランダム(おそらくH寄り)、3隻以上で確定Hとなる。
  また速力関係無しで(戦艦級+空母系)が4隻以上だとH固定となる。
• (駆逐+海防)1隻以下、正規空母2隻以上などの編成では開幕Aに行くのも注意。
• (戦艦級+空母系)の3枠の割り振り方とその特徴については以下の通り。
  • (正規空母1+軽空母2)の場合
    • 全マス1順のため砲撃戦の事故率は減るが、その一方軽空母・駆逐艦の雷撃事故率が急激に跳ね上がる(特に単縦陣を引いたとき)。
    • ツ級絡みで艦載機がさらにぶっ飛びやすい。そのかわり制空値に余裕はできやすい。
    • 注意点として道中ボス共に戦艦が一切含まれない(Jマスにしか出ない)ので、ボス戦では手数不足に苦しめられるかもしれない。
      駆逐艦は高火力艦を投入したい。防空は高火力艦の汎用カットインで妥協するのも検討を。
  • (正規空母1+軽空母1+戦艦級1)の場合
    • 戦艦を入れることで砲撃戦が2順化するため、雷撃事故や旗艦撃ち漏らしのA敗北を減らすことができる。純粋な耐久力や火力といった面でも期待値は高い。
    • 編成例としては、高速戦艦1・正規空母1・軽空母1・航巡1・駆逐2など。
    • 一方で、道中／ボスマスともに砲撃戦の被害は上昇しやすい。空母の装備もかなりカツカツになるので、軽空母は艦戦ガン積みも考えよう。
    • このルートではバランスが良い編成。
  • (正規空母1+戦艦級2)の場合
    • Intrepid改や加賀改、赤城改二といった搭載数の多い空母に艦戦をガン積み(置物化)し、残りの制空をイタリア戦艦やZara、航巡などの水戦でカバーするという方法。
      装備の質にもよるが、艦戦4＋水戦1～2あればボス強パターンに対しても優勢が取れ、水戦の数を増やせば空母に爆戦を積む余裕も生まれる。
    • 夜戦空母に夜間戦闘機を積んでおけば、艦戦キャリアでも夜戦に限っては攻撃することが可能。
    • 道中では駆逐艦が砲撃戦でダメージを受けやすく、安定性はやや低い。昼火力そのものが高いためボス攻略自体は安定する。
    • 補強増設で4スロ化(高速化で2スロ使う)した伊勢改二・日向改二で制空支援を行えば、正規空母を置物化しなくても優勢が取れる。空母の火力が出せ攻略も安定するのでお勧め。
  • (空母系0+戦艦級3)の場合
    • 伊勢型改二や航巡、由良改二など、空母以外の艦だけで制空値を稼ぐという方法。
      上位艦戦や改修済み水戦を駆使すれば、ボス強パターン相手に優勢を維持しつつ全員で弾着することも可能となる。
    • 他の編成に比べて資源消費が軽いため、必要制空値の下がったクリア後の周回に向いている。
      
      
• 高速統一の5隻編成、という手もある。(戦艦級+空母系)3隻以下・駆逐2隻が必要なのは変わらないが、最短を通りつつ2隻まで正規空母を編成できるようになる。
  • 数が減る分、手数不足が深刻になるので一隻は戦艦を組み込みたい。
    
    
• 戦艦も空母も入れない雷巡主体の編成も考案されている（軽巡1雷巡3駆逐2、低速可）。
  軽巡を1隻のみ旗艦で甲標的持ちにすれば先制雷撃4本、かつ精鋭水雷戦隊 司令部の単艦退避も可能。随伴雷巡は退避可能
  • ボスでは連撃やヲ級のカットイン攻撃を受けるが、雷撃で押し切れば勝ち目は十分ある。

渦潮経由ルート（ABCDIM）

• (戦艦級+空母系)3隻以下かつ高速統一。
  • 最短ルート編成の軽空母枠を正規空母に、駆逐枠を航巡や雷巡、軽巡などに置き換えたパターン。
• 水戦で制空を稼ぎ、複数の正規空母で開幕爆撃を行うなど手数が増やせ、戦爆連合CIも狙いやすくなる。
• 高レベルの雷巡や阿武隈改二/由良改二であれば先制雷撃と先制対潜を両立できるため、総じて先制攻撃に重点を置いた編成といえる。
• 一方で、渦潮で燃料を消費することによる燃費の悪化、被弾率向上(＝修理費増)といったリスクがある点には注意。
  • 電探2個で燃料ペナルティを受けるのはボス戦だけとなり、費用に目をつむれば道中・ボス戦共に安定して攻略できる。

空襲経由ルート（BCDHIM）

• 低速可、(戦艦級+空母系)4隻以下、(戦艦級+正規空母)3隻以下、正規空母1隻以下、(駆逐+海防)2隻以上。
  • 戦艦級3+軽空1+駆逐2、戦艦級2+正空1+軽空1+駆逐2など。
• 速力の制約がないため、より高火力な艦が使える、航空戦艦での制空補助がしやすい、といった利点がある。
• 前述の2つに比べ、戦闘回数は増えるものの空襲なので弾薬ペナルティはない。また、燃料ペナルティも渦潮経由よりは軽くて済む。
• ただし空襲マスの制空値はボスマス同様非常に高いため、艦載機(ボーキ)の消費は激しい。駆逐大破の危険性も残っている。

渦潮＆空襲経由ルート（ABCDHIM）

• (戦艦級+空母系)6隻という重量編成でゴリ押しするパターン。
• ボス到達時点での燃料ペナルティがキツい(電探無しだと残約20％、3積みでも残30％程度)ため、ボスマスの被弾率は高め。
  重量編成という事もあり、ボスマスで中・大破が出ると資源消費がかさむ事になる。
• 一方で、空襲経由ルート同様弾薬ペナルティは発生しないので、道中・ボスともに圧殺できる。
  • 任務用に、ボスマスをクリア後弱編成で固定させたい時は、こちらのルートでさっさと終わらせるのも一つの手。

高速＋化ルート（ABCDIM または BCDIM）

• 全員を高速＋以上で統一すれば、(戦艦級+空母系)6隻でもHマスの空襲を回避できる模様。固定かランダムかは要検証。
• 渦潮対策のためには電探を積むか(駆逐+海防)2隻を入れる必要があるが、どちらにしても装備枠が限られているため、火力の低下は避けられない。
• 資源消費や安定性の面から見ても、素直に空襲マスを経由したほうが得策と思われる。
  海域Mapへ戻る▲