Mosquito FB Mk.VI

No.479
	Mosquito FB Mk.VI		陸上攻撃機
	装備ステータス
	火力		雷装	+5
	爆装	+18	対空	+5
	対潜	+4	索敵	+5
	命中	+1	回避
	戦闘行動半径	7
	装備可能艦種
	駆逐艦	軽巡洋艦	重巡洋艦	戦艦
	軽空母	正規空母	水上機母艦	航空戦艦
	備考
	開発不可、改修不可、入手方法
紅茶の国で開発され、主に同空軍で運用された傑作双発戦闘爆撃機です。 多くのパーツに木材を使用したユニークな機体で、レーダーにも察知されにくく、 現代とは違った形のステルス機的な存在でもありました。 現代でも評価される木製の驚異、高速かつ高性能な機体として完成した本機は、 様々なバリエーションが開発されています。

ゲームにおいて

• 対空射撃回避中(加重対空0.6 / 艦隊防空0.7)を持つ*1。
  • これは爆装一式戦 隼III型改(65戦隊)やキ102乙改＋イ号一型乙 誘導弾と同等の対空射撃回避能力であり、この回避能力を持つ機体では最も行動半径が長い。
• 対水上艦への火力は表記通り雷装+5相当と低い。雷装特効があるという訳でもない*2ため、基本的に対地用だろう。
  • 軽巡ヘ級flagshipや雷巡チ級eliteあたりまでならダメージが通る。
  • 爆装18は結構高い方であり、銀河(14)や四式重爆 飛龍(15)以上。
    • 前述の回避能力もあって6-4等砲台入りの編成に対して相性がいい。一番下の水上艦に攻撃が行くのはお約束
• 対空・索敵は+5と、陸攻トップクラスの高さ。

入手方法について

性能比較表(装備最大値/陸攻早見表/テーブルより転送)

アップデート履歴

• 2022年 08月31日：実装。07月作戦報酬として。
• 2022年 09月11日：名称変更によりカード画像が更新された。(運営告知)
  • 「Mosquito FB Mk.IV」から「Mosquito FB Mk.VI」に修正された。
  • 機体の翼等が若干大型化し装備が爆弾からロケット弾に変更されている。
  更新前の画像

  更新前の画像
  

• 2022年 09月11日、同じMosquitoの写真偵察機型、Mosquito PR Mk.IVと雷撃機型のMosquito TR Mk.33が実装された

小ネタ

• Nelsonっぽい妖精さんがのっている。
• 元ネタは、イギリス空軍の木製双発爆撃機のデ・ハビランド モスキートである。
  名称修正前の記述

  名称修正前の記述

  • FB Mk.IVと言う型は存在しないが機首に機銃がついていることからおそらく戦闘爆撃機のFB Mk.VIがモデルと思われる。
    • 爆撃機にB Mk.IVと言う似た名称の型があるがこちらは機銃がついていない。
  • 実装時はMosquito FB Mk.IVとなっていたが、2022年 9月11日のアップデートにてMosquito FB Mk.VIに修正された。
  • FB Mk.VIは戦闘爆撃機(Fighter-bomber)型で戦闘機(Fighter)型のF Mk.IIを元に設計されている。Mosquitoでは最も生産されたモデル。

de Havilland DH.98 Mosquito

• 本機は、主に木製の民間機の開発、生産に携わっていたデ・ハビランド社が、1938年にイギリス空軍からの「高速双発爆撃機」の要求に応じて社内名称「D.H.98」と呼ばれる無防御機銃木製機の試案を出したことに始まる。
  しかしこの機体は正式な仕様書は一切なく上層部から激しい反対に会いながら製造されたものであった。「爆撃機に防御機銃無しとかありえん。それに今どき木製機？そりゃオタクが得意なのは存じてますが、それならそれで練習機の増産に全力を傾けられてはいかがかと…」
  • しかし、デ・ハビランド社は自社での開発を続行し、航空研究開発担当委員のウィルフリッド・フリーマン空軍大将の支持を得、1940年3月1日に試作機を含む50機が発注された。
  • デ・ハビランド社の試作機は5月のダンケルク撤退後に公式計画から3度も外され、7月のバトル・オブ・ブリテンの激戦化で開発中止の危機を迎えるが、米国フォード社から航空機生産を支援するため招聘されたパトリック・ヘネシー*14が計画延長を主張し、11月25日に試作1号機の初飛行に成功した。
    • テストでは当時のRAF*15主力戦闘機であったスーパーマリン・スピットファイアMk.2の最大速度586～599km/hを凌ぐ624km/hを記録し、操縦性も極めて優れていた。
• 空軍はこの結果に歓喜し、本機を主力機として採用して「モスキート」の制式名称を付与し、デ・ハビランド社に次々と量産発注を行った。
  • 最初に生産されたのは偵察機型で、次に昼/夜間戦闘機型、爆撃機型、戦闘爆撃機型と続いて生産された。
• 1942年5月以降は、爆撃機型の就役が本格化し、高速性と高機動性を活かしてドイツ軍重要拠点のピンポイント精密爆撃、英重爆の夜間絨毯爆撃に先立ち目標をマーキングする嚮導爆撃*16などに活躍した。
  • モスキートの戦果としては、1942年5月30日に実施されたケルンに対する1000機爆撃作戦、1942年9月26日に実施されたノルウェーの首都オスロの秘密警察*17本部爆撃作戦、1943年1月30日に実施されたベルリン空襲*18、1944年2月18日に実施されたアミアン刑務所*19の外壁を破壊したジェリコー作戦などがある。
• 海軍も含めた各種戦闘機部隊から引く手あまたの存在となったモスキートは、終戦までに実に43種もの型式が作られ、総生産機数は7,781機にも及んだ。
  • しかし、その一方でバルサ材*20の産地だったエクアドルの山を禿山にしてしまうという環境破壊も起こしている*21。
• 説明文にもある通り、本機は胴体や主翼が木材で作られていたためレーダーに対するステルス性を持っていた。
  • ステルス性以外にも木材には、「厚みや形状を変えることによって強度や重量を自由に設定できる」という大きなメリットが存在していた。
  • 特にソ連空軍は、このメリットに着目して多くの名機を生み出している。広大な国土に膨大な森林資源が存在したことでアルミニウムを節約できた。
• 高温多湿なインド・東南アジア方面に配備されたモスキートの中には木製故に湿気で歪んだり、キノコが生えてしまった機体もあったが、現地のパイロットたちは安全規格を無視して出撃を続けており、視察に来たデ・ハビランド少佐*22が主翼をノコギリで切り落とすという強制執行を行った。流石の英国面

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