Glorious(正規空母)

No.617
	Glorious(グローリアス)		Glorious級 1番艦 正規空母
	艦船ステータス(初期値/最大値)
	耐久	55	火力	0 / 23
	装甲	-- / 49	雷装	0
	回避	34 / 56	対空	28 / 70
	搭載	48	対潜	0
	速力	高速	索敵	37 / 65
	射程	短	運	6 / 39
	最大消費量
	燃料	50	弾薬	45
	搭載	装備
	12	Sea Gladiator
	12	Swordfish
	12	Swordfish
	12	未装備
改造チャート
Glorious → Glorious(正規空母)(Lv10) → Glorious改(正規空母)(Lv50) ⇔*1 Glorious改(巡洋戦艦)(Lv65)
図鑑説明
Courageous級巡洋戦艦Gloriousです。敵巡洋艦を圧倒する軽巡洋戦艦として就役、海軍軍縮条約の戦艦枠制限により航空母艦へ改装されました。英海軍の初期主力空母として活躍、ノルウェー防衛戦に投入されたものの水上艦の砲撃で撃沈されました。赤城や加賀のように戦艦から空母に改装された私、覚えていてね。

※初期値はLvや近代化改修の補正を除いた時の数値であり、改造直後の値とは異なります。
最大値はLv99の時の最大値を指します。

ゲームにおいて

• Lv10で改造可能。艦種が「正規空母」になる。

アップデート履歴

• 2025/12/18：補強増設にType281 レーダーが装備可能になった。

キャラクター設定について

• Ark RoyalやVictoriousと同じタイプの艤装に変わる。

小ネタ

• 大型軽巡洋艦(軽巡洋戦艦?)として建造されたグローリアスが航空母艦に改装された姿（軽巡洋戦艦時代についてはこちらを参照）

航空母艦として再生

• 第一次世界大戦が終わるも欧米列強の主要国であるイギリス、アメリカ、そしてアジアの強国となった日本の3か国は建艦競走を過熱させ、それによる負担は各国無視できない情勢となっていた。そこでアメリカ合衆国大統領ウォレン・ハーディングの提案で戦勝5か国による軍縮を行う事になり、1921年11月から翌年2月にかけてアメリカ、ワシントンDCにて行われた。
  • この会議の事についての詳細は省くが、イギリス海軍は主力の戦艦、巡洋戦艦を計50万トンまで保有可能となり、アイアンデューク級4隻*8、Q.E級*95隻*10、R級*115隻*12、の戦艦14隻に、レナウン級2隻*13及びフッド、タイガーの巡洋戦艦4隻、陸奥保有問題を端に新規建造が認められた後のネルソン級2隻*14を保有する事になり、それ以外の多くの戦艦、巡洋戦艦は廃棄されることになった。グローリアスらカレイジャス級も廃棄の候補に挙がったが、最終的に航空母艦に改装する事になり、1924年から改装に着手する。
    • グローリアスらが航空母艦として延命できたのは、実は準姉妹であるフューリアスが大きく影響している。英海軍としてはワシントン条約で得た航空母艦の枠を、米日に倣い建造途上の主力艦を改装する*15事で航空母艦を建造するという選択肢もあった。実際アドミラル級巡洋戦艦として1920年5月に竣工したフッドの2番艦以降が発注済みの状態であり、それを航空母艦化するという事も可能であったのだが、ここでフューリアスの存在が問題となった。
      実はフューリアスはワシントン海軍軍縮条約の前から航空母艦化のための改装をしており、航空機の運用も開始していた
      ※但しこの時点では全通飛行甲板は搭載せず、船体中央に艦橋や煙突などがある、今から見ると奇怪な構造の空母であったが…→当時の艦橋周辺を写した航空写真
    • フューリアスは航空母艦として保有を認められており、飛行甲板上に構造物を持たないフラットな空母への改装も検討されていた。だがこのままだとフューリアスは同型艦のないままでの竣工となってしまう恐れがあった。この時点で英海軍が保有している航空母艦はどれも同型艦のいない艦ばかりであり、性能的にも運用的にも雑多な状態であった。同性能の艦を複数隻保有するのがベターである以上、またここで別艦から航空母艦を生み出すよりも、フューリアスの準同型であるカレイジャスとグローリアスを空母に改装する方が後々便利なのではないか?と判断され、一転して航空母艦へ改装する事となったのである。
• こうして航空母艦として生まれ変わることになったグローリアスは、1922年から始まったフューリアスの本格的な航空母艦への改装に次いで1924年から航空母艦化への改装に着手する。内容的にはフューリアスに準じる改装だったのだが、その内容は突拍子もないものだった。
  フューリアスは確かにその奇怪な艦容から広々とした飛行甲板を備える航空母艦になったのだが、その飛行甲板が2段式なっていたのである。
  • どういう意図で多段式の飛行甲板にしたのかについては同じ時期に同様の構造で改装された赤城や加賀の項で触れられているが、彼女らがこの構造を採用したのも、フューリアスのこの改装を参考にしたものである。グローリアスらも同様に2段式の構造を採用、艦橋構造物があること以外はフューリアスに極めて類似した艦容となって1930年に再竣役した。
    航空母艦への改装後のグローリアス
    写真を見たらわかるが、着艦用の上段の飛行甲板は中央部で緩い傾斜をもたせている。これは着艦時に飛行甲板が上り坂になっている事で艦載機を減速させる意図があっての構造である。なお三段飛行甲板時代の赤城や加賀も同じ意図から最上飛行甲板は艦尾方向へ緩い傾斜を持たせている*16。
    • なお、航空母艦化に伴い降ろされた4基の主砲等は保存され、1941年10月に起工されたイギリス最後の戦艦「ヴァンガード」の主砲塔として再利用される事になる。だが完成したのは1946年4月で戦争に間に合わなかった。

• 航空母艦として生まれ変わったグローリアスだが、2段式飛行甲板という今では見られない特種な構造以外は、実は後年の航空母艦と染色ない構造となっている。艦橋は煙突と一体化した大型のものを右舷中央付近に配し、砲火器も当時は「水上艦艇との戦闘」も考慮して対艦用の火砲を搭載する航空母艦が殆どだった中できっぱりと対艦火器を諦めて対空火器のみに統一、着艦装備も縦索式から現代と同じ横索式のものを姉共々搭載し、艦載機数も36機と当時の英空母としては破格の機数*17であり、グローリアス姉妹は英海軍空母部隊の主力に位置付けられたのである。
  • その後航空機の進化により多段式では最上段以外の飛行甲板での航空機運用は至難となっていくと、同じ多段式だった赤城や加賀は大改装をして全通式の飛行甲板を備える形に改めたが、英海軍の場合はそこまでの大改装はせず、1934年に始まったグローリアスへの第二次改装では下段の飛行甲板は艦載機の運用はきっぱり諦め、その跡地にはQF 2ポンド8連装ポンポン砲を3基搭載して対空火器の増強、航空機の運用は上段の飛行甲板のみで行う事にした。その上段の飛行甲板も艦尾方向に15mほど追加*18したうえに世界に先駆けて実用化していた「艦上機用カタパルト」を2基配備した事で、全長176.5mの飛行甲板*19でも新型機の運用が可能としている。搭載機も格納庫を全て搭載スペースに割くことが出来るようになったことで48機に増加しした。
    第二次改装後のグローリアス
    此方は1936年ごろのグローリアスを上空から撮影したものだが、艦尾飛行甲板が延長され、元下段飛行甲板に銃座等が増設されているのが分かる。
    • こうして2段式の構造を残したままながら有力な航空母艦として生まれ変わったグローリアスは、第二次世界大戦開戦時にはアーク・ロイヤルに次ぐ有力な航空母艦として、カレイジャスと共に運用されていた。だが、軽巡洋戦艦時代からの「脆弱な防御様式」は建造時のままに近く*20、防御性能に不安が残る艦でもあった*21。

第二次世界大戦～ノルウェー撤退戦

• 開戦時は地中海艦隊に所属していたグローリアスは、アドミラル・グラーフ・シュペー捜索に従事したのち、1940年4月にノルウェーの要所ナルヴィクとトロンハイムを占領する作戦に従事する事になる。
  フューリアス、アークロイヤルと共に出撃したグローリアスはノルウェーのドイツ軍基地を攻撃、同時にイギリス空軍基地への航空機輸送任務にも従事していた。
  • だが戦局はドイツ軍の優位に進み、6月になるとノルウェーの国土の大半はドイツ軍の支配下になり、ノルウェー政府と軍の残余、そして英仏の遠征軍はわずかに北部の港湾都市ナルヴィクとその周辺を確保するのみとなっていた。一方で主要戦線であるフランス方面も英仏連合軍の劣勢であり、これ以上ノルウェーに大規模遠征軍*22を派遣するのは困難であると判断された。そこで第12代コーク侯爵であるウィリアム・ボイル海軍大将を指揮官とする船団を派遣し遠征軍の撤退を行う事になる。そしてグローリアスもこれに参加する事になる。
• 船団は兵員を輸送する14隻の輸送船とそれを護衛する軽巡2隻*23、駆逐艦10隻、工作艦1隻*24、そして間接掩護として展開する空母2隻*25、戦艦1隻*26、駆逐艦5隻からなり二手に分かれて進軍、これとは別に重巡洋艦デヴォンジャーもノルウェー王室及び政府首脳の救助に赴いた。
  • この撤退戦でのイギリス側の一番の懸念はドイツ海軍の動向が全く掴めていなかった事であった。当時はドイツの誇るエニグマ暗号は全く解読されておらず、航空偵察の不調や誤報などによりボイル大将の手元にはドイツ海軍の活動の兆候を把握できる情報は全くなかった。それでも船団は第1陣*27が無事にナルヴィク北方のハールスタ港に到着、遠征軍を収容して7日には出港、戦艦ヴァリアントが護衛に加わり9日には無事に英本土に帰港した。次いで第2陣*28も8日には遠征軍の収容を終えて出港、英本土に向かったのだが…そこにはなぜかグローリアスと駆逐艦2隻*29の姿はなかった。
    • 実はこの3隻、遠征軍収容途上の7日深夜に、船団から離れて英本土への帰国の途についていたのである。何故3隻だけ急に先行して帰路についたのかは後述するが、これが3隻の運命を決してしまった。彼女らはヴィルヘルム・マルシャル大将の率いる戦艦グナイゼナウ、シャルンホルスト、重巡洋艦アドミラル・ヒッパー、及び駆逐艦4隻の艦隊に捕捉されてしまったからである。

独艦隊との遭遇戦～グローリアス沈没

• 実はこの時点ではドイツ側もノルウェー方面は上手く進んでおらず、追い詰められているとすら思っていた。そのためまさか英国側が先に撤退するとは思ってもおらず、マルシャル大将率いる独艦隊はナルヴィク方面で苦戦するエドゥアルト・ディートル中将率いるドイツ山岳兵部隊を救援するために、ハールスタ港を攻撃して連合軍船団と付近の水上艦隊を撃破し、制海権を奪回しようとしていたのである。
  • 8日、連合軍の全面撤退をにおわせる偵察報告を受けたマルシャルは、独断で港への突入を中止し周辺船団への攻撃を決断した*30。6時以降艦隊はノルウェー船籍のタンカー「オイル・パイオニア」と護衛の武装トロール漁船を発見してこれを沈め、8時頃には兵員輸送船(但しカラ船だった)も撃沈する戦果を挙げた。ここで燃料問題からアドミラル・ヒッパ―と駆逐艦4隻を後退させたマルシャルは、戦艦2隻を率いて船団本隊を求めて北上したところ、15時46分、見張りが右舷前方にかすかな煙を認め報告、確認すべくそこに向かったところグローリアスらと出くわしたのであった。
• この時グローリアスは完全に油断しきっていた。ドイツ空軍機の行動範囲内にもかかわらず平時と同じ第4種警戒態勢で航行しており、搭載機による周辺のパトロールどころかマスト上に見張り員すら配置していなかった。機関も燃料節約のためボイラー18基のうち6基を完全に停止させており、緊急時の全力航行は出来ない状況だった。これまでの2か月間の作戦行動でこの海域を平穏に通過出来ていたことが、これらの油断に影響していたと言われている。
  このためグローリアス側がドイツ側を視認したのはドイツ側から遅れる事30分近く経過した16時15分、更にそれを敵だと確認したのは16時20分となってしまった。
  • 艦長のガイ・ドイリー＝ヒューズ大佐は慌てて増速を命じ救援要請の電文を打たせるがボイラー6基が完全に止まっている状況ではすぐの増速などできなかった。
• 16時32分、距離を26キロまで縮めたところでシャルンホルストが初弾を発砲、38分にはグローリアスは最初の被弾を被る。この時グローリアスにはノルウェーに展開していた空軍機の18機やソードフィッシュを搭載しており、反撃のための出撃準備を行っていたが、グナイゼナウやシャルンホルストの主砲弾が次々と命中し、出撃準備のため魚雷搭載作業等をしていたソードフィッシュ2機が吹き飛ばされ、格納庫も航空燃料が引火して大火災が発生、16時58分には艦橋が被弾して艦長以下要員が戦死する。
  • 護衛の駆逐艦2隻はどうにか情況を打破しようと奮戦、アーデントは果敢にも突入して雷撃を行うが躱されてしまい17時25分頃に沈没、アカスタはグローリアスの周囲に煙幕を展開して独艦隊の砲撃に対してかなり有効な妨害を行う*31が、グローリアス自体が機関に被弾した事で停止し漂流しだしたことで煙幕も一時的にしか効果しなかった。それでもアカスタは煙幕をあちこちに展開してはその合間から独艦隊を攻撃、17時34分には雷撃を行いシャルンホルストに一発を命中させ48名が戦死、速度が20ノットまで低下する損害を与えている。
    • グローリアスを無力化したと判断したマルシャルはこの「勇敢な駆逐艦」に攻撃を集中するように指示、2隻の戦艦からの全力射撃を受けたアカスタは18時20分に沈没、グローリアスも19時頃に沈没した。3隻の沈没時、海上にはおよそ900名ほどの生存者がいたが独艦隊は救助せずに立ち去り*32、救援部隊も待てど暮らせど来なかった*33ため、当日の天候は北海の中では比較的穏やかであったにもかかわらず生存者の多くが力尽き、3日後の11日に現地を通りかかったノルウェーの貨物船や漁船に救助された42名、独海軍のHe115水上偵察機に助けられた1名、合計43名のみが生還した。
• 開戦時、英海軍が保有していた航空母艦は7隻*34だが、姉妹艦カレイジャスは開戦直後の9月17日にUボート「U29」の雷撃で撃沈され、グローリアスは2隻目の沈没となった。2隻の沈没はイギリス海軍首脳部に衝撃を与え*35、イラストリアス級航空母艦が竣工しだすまでイギリス海軍は厳しい空母運用をしていくことになる。

この艦娘についてのコメント

提案意見掲示板からのお知らせ

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