G.Garibaldi

CV：浅見春那、イラストレーター：じじ

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諸元

• 竣工時

  排水量（基準/満載）	9,592/11,542t(ガリバルディは9,195/11,528t)	全長／全幅／喫水	187.05／18.9／6.8m(満載時)
  機関出力	100,000馬力／2軸	速力	31.0kt(公試時34.0kt)
  航続力	5,360海里／14kt	乗員	640名(850名とする資料あり)
  主兵装	152mm砲連装2基&三連装2基10門、100mm高角砲連装8門、533mm魚雷三連装2基 37mm連装機銃4基8門、13.2mm連装機銃6基12門
  装甲（最大）	舷側100mm+30mm、水平40mm、主砲塔135mm　司令塔100mm	搭載機	4機

• 最終時

  排水量（基準）	9,195t	全長／全幅／喫水	187m／18.9m／6.7m
  機関出力	85,000馬力／2軸	速力	30.0kt
  航続力	4,125海里／13kt	乗員	640名
  主兵装	13.5cm両用砲連装2基4門、76mm自動砲単装8門 RIM-2 テリアミサイル2基
  装甲（最大）	舷側100mm+30mm、水平40mm	搭載機	なし

初代ジュゼッペ・ガリバルディ級について

• 当時、イタリア海軍は民間造船所を育成すべく海外からの発注を積極的に受け入れ、造船所のレベルが上がった後で同じ仕様条件で発注し、より出来の良い艦を手に入れる施策を採っていた。
  　このためジュゼッペ・ガリバルディ級はイタリア海軍の発注仕様に基づき7隻が建造され、1～3番艦をアルゼンチンやスペイン海軍に売却し、4番艦を「ジュゼッペ・ガリバルディ」として正式編入した。
  　のだが、なんとイタリア海軍は進水する毎に「ジュゼッペ・ガリバルディ」と命名したうえで売却していた（襲名？）。しかも1番艦はアルゼンチン海軍でそのまま「ガリバルディ」と命名されており、余計にややこしい。
  • その後、追加で3隻が建造され、うち「サン・ロカ」と「ミトラ」をアルゼンチン海軍が購入して「モレノ」「リヴァタニア」と改名している。更にそれを日露戦争開戦直前の日本海軍が購入し、「日進*18」「春日*19」と命名し、日露戦争にぎりぎり間に合う形で投入している。
    　2隻は触雷で失った戦艦「初瀬」「八島」（戦力の中核）の代役として、戦艦部隊である第一艦隊第一戦隊に編入*20日本海海戦などで活躍する。つまり彼女とは先代が姉妹という従姉妹的な関係でもある。
    • この先代日進に乗り組んでいた士官候補生のひとりがかの山本五十六(当時は高野姓)で、日本海海戦時に主砲の爆発*21で左手の指二本を失うなどの重傷を負っている。
  • 結局同級は10隻が建造され、アルゼンチンで4隻、スペインで1隻、日本で2隻、イタリアで3隻が運用されるという国際色豊かな艦級となった。
  • このクラスは、艦の真ん中にマストを置き、その前後に煙突・前後楼・砲塔を配置した前後対称スタイルが特徴。艦の進行方向の誤認を狙ったものである。そこ！ゾックとか言うな！
    • 因みに言えばこの独特な配置は当時のイタリア海軍では戦艦で多用されていたもので、装甲巡洋艦ではこのガリバルディ級が初採用だった。戦艦では前弩級戦艦まではこのスタイルを踏襲している。
  • 排水量の割に重武装・重装甲のうえ速力も十分。魅力的な性能を持った艦であり、よく売れるのも宜なるかな。ただし、イタリア艦の例によって航続距離は短めである。太平洋？知らない子ですね

三代目ジュゼッペ・ガリバルディについて

• 三代目は1981年に起工、1985年に竣工した軽空母(ITS Giuseppe Garibaldi C 551)で、のちに強襲揚陸艦にクラスチェンジした。
  • 「海軍は固定翼機を保有しない」というイタリア空軍法に則り、当初はヘリ空母と計画された。 が、艦隊航空兵力の取得に熱心だった海軍は、建造時点からスキージャンプを設けたり、明らかにSTOVL空母として運用する気満々に本艦を仕上げた。
    　その後、1989年に空軍法が改正され、海軍の固定翼機運用が解禁されると、すぐさま艦載機としてハリアー IIを追加し、名実ともにSTOVL空母となった。
  • 軽空母ながら重武装で知られており、就役当時は対艦ミサイル、短魚雷、個艦防空ミサイル、近接対空火器と、まるで空母とは思えない充実した武装を保持していた。
    　船体規模もさることながら、空母機能に打撃力を備えた姿は、「ひゅうが」に近いかもしれない。打撃力を持ったSTOVL空母？むしろキエフ級という先達も居たような・・・
    　設計思想が「小さな空母」ではなく「大きな護衛艦」とのことで、してみると究極の航空巡洋艦と言えるかも。先駆けはボクだからね！
  • 2007年に後任の軽空母「カヴール」が就役すると、大規模改修で強襲揚陸艦となった。この強化、感謝…であります
  • 2019年5月に後任の強襲揚陸艦「トリエステ」が進水（戦力化は2022年初めを予定）し、間もなく引退する見込みである。

戦歴

• 起工は1933年12月28日で進水は1936年4月21日。竣工は1937年12月1日。
  • 進水式の様子が映像記録として残されている(ガリバルディ進水式、於･トリエステ 1936年4月)。
    
    
• 第二次世界大戦時は姉のアブルッツィと2隻で「第８巡洋艦戦隊(VIII Divisione incrociatori)」を編成し、多くの期間を一緒に行動していた。
• 戦歴としてはまず、1940年7月に発生したカラブリア沖海戦に参加している。
  • マルタからアレクサンドリアへ向かう連合国軍船団を護衛する英戦艦ウォースパイト率いる艦隊と、イタリアから北アフリカへ向かう船団を護衛していたイタリア艦隊が交戦した海戦で、第二次世界大戦の地中海で行われた数少ない大規模海戦であった。
    • イギリス側はWarspiteを旗艦に戦艦3、空母1、軽巡洋艦5、駆逐艦16。イタリア側は戦艦2、重巡洋艦6、軽巡洋艦8、駆逐艦16で、艦これ実装艦では他にもザラ、ポーラ、リベッチオ、マエストラーレが参加している。
  • 海戦はまず、前衛として進出したイギリス巡洋艦部隊とイタリア艦隊とが砲撃戦を開始する事で始まった。この砲撃戦ではイタリア側が砲撃の正確さで優位に立ち、ガリバルディはイギリス軽巡洋艦「ネプチューン」に命中弾を与え、指揮官のジョン・トーヴィー中将に一時離脱を決断させている。
  • だが、その後の戦艦同士の砲撃戦は結果的には不活発に終わった。イギリス側はウォースパイトが単独で先行したが、先制できる最適な位置にいながら後続の友軍戦艦を待って待機したのでそれを逸し、イタリア側もウォースパイト1隻に対して2隻の戦艦をもっていたのに「1つの目標を複数隻で狙うとその弾着がどの艦のものかわからなくなってまぎらわしいので一目標にを狙うのは1隻のみ」というユトランド海戦の戦訓？を守って、ウォースパイトに対して攻撃したのは戦艦1隻だけだった。更にウォースパイト側もイタリア側の意図など知らず、1隻で2隻を狙って砲を分火してしまい、結局有効打を与える事に失敗している。
  • 最終的にこれほどの大規模な戦力投入がされながら双方の戦果は殆どなくイタリア側が駆逐艦1隻が大破着底しながら後日浮遊され戦列復帰したぐらいで、後はどの艦も軽い損傷で済むという結果となっている。
    
    
• 1941年3月にはマタパン岬沖海戦に姉と共に参加。
  • 海戦の詳細はザラの小ネタに譲るが、この海戦でイタリア海軍は艦隊旗艦ヴィットリオ・ヴェネトが損傷、第1巡洋艦戦隊の重巡3隻と第9駆逐隊の駆逐艦2隻を失う大損害を被った。
  • ガリバルディ達第8巡洋艦戦隊は第16駆逐隊の駆逐艦2隻（エマヌエーレ・ペッサーニョ、ニコローゾ・ダ・レッコ）の護衛を受けながら海戦に参加するも、作戦初期の段階でペッサーニョの機関不調が原因で艦隊速度が制限され、僅かな参加で戦域からの撤退を余儀なくされた。
• 7月28日には英潜水艦「アップホルダー」(リベッチオを沈めた潜水艦)から魚雷2発を受け損傷、700トンの浸水が発生する。
  • ガリバルディは何とかパレルモに帰投し、その後ナポリで4ヶ月間修理を行った。
    
    
• 1942年6月にはイギリスのヴィガラス作戦迎撃のためにエマヌエレ・フィリベルト・ドゥーカ・ダオスタと共に出撃。この戦いには艦これ実装艦ではリベッチオが参加している。
  • ダオスカとは以降長い期間行動を共にすることになる。
  • イギリスの船団は枢軸軍の空襲で損害を受けてアレクサンドリアに後退、イタリアはマルタ島への船団到達阻止という戦略的目標を達成した。
  • この作戦中英米空軍の空襲で重巡「トレント」が航行不能に陥り、同艦は数時間後英潜水艦「アンブラ」によって撃沈された。
• イタリア海軍の燃料不足が深刻化してきた8月以降はギリシャのナバリノ(現：ピュロス)にアブルッツィとダオスカ、駆逐艦4隻と共に移され、ハイファの英艦隊から東地中海の海上輸送を守るために留め置かれた。
  • 11月にはシチリア島のメッシーナに移動した。
    
    
• 1943年1月にはメッシーナに停泊中に空襲を受け、乗員に死傷者が出る。同年5月にはジェノヴァに移動。
• 8月、連合軍がハスキー作戦によりシチリア島に上陸を開始。ガリバルディとダオスカはパレルモの敵上陸船団を攻撃に向かう(8月の戦いにおけるガリバルディ(奥にいるのはダオスカ)))。
  • しかし2隻の巡洋艦はレーダーを装備しておらず、またガリバルディが機関不調で28ノットしか出ないなど問題を抱えており、艦と乗員の損失を恐れた第8巡洋艦戦隊司令ジュゼッペ・フィオラヴァンツォ提督の判断によって作戦は中止、ガリバルディとダオスカは8月8日にラ・スペツィアに帰投した。
  • その後2隻は3隻の駆逐艦(ミトラリエーレ、カラビニエーレ、ヴィンツェンツォ・ジョベルティ)の護衛の下でラ・スペツィアを出てジェノヴァへ向かったが、道中で英潜水艦「シムーン」の雷撃により駆逐艦「ヴィンツェンツォ・ジョベルティ」が撃沈された。
    
    
• そして9月8日にイタリア停戦の報を受け、ドイツによる報復と接収を避けるため連合国軍へ投降するべくマルタ島へ向かうことになる。
  • ジェノヴァに停泊していたガリバルディ、アブルッツィ、ダオスカの3隻は水雷艇リブラと共に出港、ラ・スペツィアから来た戦艦ローマ率いるイタリア艦隊と合流する。
    • マルタ島に向かう道中ではドイツ空軍の誘導爆弾「フリッツX」の攻撃によりローマが爆沈、リットリオが損傷するも、ガリバルディは大きな損傷を受けることなくマルタ島にたどり着いた。
      
      
• その後ガリバルディは連合軍側で活動することになり、船体の塗装を連合国側のものに再塗装し、1944年には地中海と大西洋でアブルッツィやダオスカらと共同でドイツ海軍の通商破壊艦に対する哨戒に従事した。その後地中海各地で兵員輸送を実施した。
• 1945年にはジブラルタルで改装を受け、イギリス製のレーダーを搭載された。
• 1940年6月から1943年9月にかけて、ガリバルディは51回の作戦行動を行い、24,047海里を航海した。戦争が終わった時点で、航行距離はほぼ50,000海里に達していた。

• 結局ガリバルディは姉と共に第二次世界大戦を無事に生き抜くことが出来た。更に降伏後は連合国軍に接収されることもなく、引き続きイタリア海軍に籍を置くことが出来た。姉の方は1961年に除籍されたが、妹の方はアメリカのポラリスSLBM分散配置計画に基づき、1957年から1962年にかけてミサイル巡洋艦に改造されている。そして1972年まで任務を勤め上げ除籍された。
• 最終的な搭載兵装は以下の通りである
  OTO 13.5cm連装両用砲2基・・・軽量な半自動両用砲
  OTOメラーラ 76mmMMIアラーガト単装自動砲8基・・・のちに海自などでも使われる76mmコンパット砲の前モデル
  FMC Mk.10 GMLS1基（RIM-2テリアSAM）・・・連装のミサイル発射システムと艦対空ミサイル
  UGM-27ポラリス弾道ミサイル発射筒4基・・・本来は潜水艦発射型弾道ミサイル(SLBM)システム。
  • ただし、実際に発射試験までは行われたものの、ポラリスミサイル本体は実戦配備されずに終わった。その後イタリア独自の弾道ミサイルも試作されたが、こちらも試作止まりで終わっている。

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