伊14

年表

艦長

詳細版

• 昭和17年度改⑤計画5091号艦巡潜甲型改一として、昭和18年5月18日に伊13と同じ神戸川崎造船所で起工。
  • 建造途中で晴嵐2機を搭載できる巡潜甲型改ニに設計変更された。
• 昭和19年3月14日に進水、11月5日清水鶴造中佐が艤装員長に就任する。ただし本人の記憶だと、神戸にやってきたのは12月5日だったという。
• 昭和19年12月16日、同じ神戸川崎造船所で艤装中の伊13が竣工、出港する伊13を見送った。
  • 本来の予定では伊13が11月15日、伊14が11月30日竣工であった。伊14は特に遅れて昭和20年3月14日に竣工した。
    • 作戦への投入は昭和20年6月が予定されており、伊14の訓練期間はわずか3ヶ月しかないのであった。潜水艦の場合、通常は6ヶ月である。そこで清水艦長は艤装中から机上によるシミュレーション訓練を行った。
• 昭和20年3月14日竣工、神戸を出港し呉に向かう。この時、湊川神社の宮司に揮毫してもらった非理法権天の幟を第一潜望鏡に括り付け、上昇させた。ところが上下が逆さまになっていたのである。慌てて直したのであった。
  • 潜水艦の入出港時にこのような幟を立てるのは当時慣例として行われていた。
    • 伊13と伊14が「非理法権天」、伊400と伊401が「大日本者神国也」であった。
  • 伊14が出港した翌日、神戸は空襲をうけ、完成直前だった伊15が損傷した。
    • 3月19日の呉軍港空襲でも、訓練中で内海西部にいたためやりすごしたように、運のいい艦であった。
• 訓練隊の第11潜水戦隊所属として二週間伊予灘で訓練を行う。訓練の合間には大分湾に仮泊して別府に上陸、大いにメートルを上げた*5のであった。
• 4月1日、第11潜水戦隊から第1潜水隊に編入され、呉に寄港し整備を行っていたときのことである。
  • 各種作業をしながら、充電を行っていた。千葉電気長はいつもより強い臭気を感じたため、発令所にかけこんだ。見るとガスが艦内への排出となっており、艦外への排出弁は閉められ木片が固縛してあった。
    • 水素ガスが艦内に溜まっていたのである。補助発電機室の扉から顔をだし、発電機を止めよと叫び、発令所まで取って返すべく頭を引っ込めた時、爆発が起こった。ガスが燃焼しただけで、艦自体には延焼しなかったが、6名ほどやけどを負った。
    • 原因は、吸気塔の手入れをしていた造船工達が、水素ガスの生暖かく臭いのに耐えられず独断で排出弁を締めたことにあった。
  • またこのころ、シュノーケルが搭載された。これが後に伊14を生還させることになる。
• 3月27日と30日、B-29が内海西部に機雷を投下した。それまで内海西部にはアメリカ潜水艦も入り込めず、安全な訓練海域であったが、一夜にして危険海域へと変わったのである。
  • そこで、七尾北湾で最終訓練を行うこととなった。またこのころはもう本土の燃料は底をついており、途中で燃料補給をする必要があり、朝鮮半島の鎮海に寄港することになった。
• 5月27日0800呉を出港する。なお伊13が大湊を出港する7月11日まで、伊13と伊14は行動を共にした。
  • 機雷が多数投下された危険な下関海峡を通り、鎮海への中継点門司港に1900到着した。
    • この時、清水艦長が門司へ上陸した。当直の岡田水雷長が音頭をとり、乗組員全員で酒盛りを始めたのである。2330空襲警報が発令、総員配置となり航海科は全員対空見張りを実施した。しかし酒盛りはやめなかったようで、伊14での騒ぎは更に大きくなっていった。B-29が撃墜される様子をみても大騒ぎであった。

      このB-29は？

      このB-29は？

      • 撃墜した陸軍や撃墜された米軍の記録と突き合わせると、日付変わって28日に福岡県北九州市内に墜落した#44-69811号機“Thunderin’ Loretta”であると思われる。撃墜は高射砲によるものとされている。
        • 搭乗員11名中10名は戦死とされ、唯一生き残っていた尾部銃手のポーラー軍曹は拘束されたが、略式裁判の後6月20日福岡高等女学校の校庭で銃殺された。
          • 当初、本土空襲に来たB-29が撃墜された場合、日本人の人の良さで生存者は救助され手厚く介護された。
            ところが、昭和20年3月10日の東京大空襲を境に、日本人のB-29に対する憎悪が限界を超えてしまい、略式裁判で処刑される事が多くなっていった。中には九州大学生体解剖事件のような例も起きている。
            それも軍が関わったものはまだいい方で、中には憲兵や特高が到着したときには、すでに現地住民によってリンチ死していたという例も残っている。中には迎撃のため出撃したものの撃墜されて地上に帰還した直後の日本兵が現地住民に米兵と勘違いされてリンチ死したという事例もある。
          • ところが当の米軍は日本人の怒りの頂点を越えてしまったことなど気付いておらず、相変わらずお人好しが爆弾のプレゼントを待っていると勘違いしており、
            出撃するB-29クルーには「万一日本国内に不時着した場合でも、日本の一般市民の捕虜に対する取り扱いは至極人道的なものなので抵抗しないように」と伝えられていた。
            B-29による無差別爆撃は日本の非戦闘員を虐殺しただけでなく、自軍の兵士をも騙して地獄に送り出す作戦と化していた。
            アメリカがこの事実に気づくのは、戦後のことである。
    • 真夜中に、帰るはずのない清水艦長が突然帰ってきた。灯火管制の中、静まり返った門司港内で、伊14の騒ぎが高らかに鳴り響いたのである。岡田水雷長以下全員がこっぴどくしかられたのであった。
    • なお艦娘になっても、艦長ならぬ提督がいないとみるとすぐ飲み始めるのであった。
• 鎮海で燃料補給後、6月2日七尾湾に到着、6月3日は631空の晴嵐が飛来し、潜水空母としての訓練が始まった。
  • 6月4日伊400が到着、翌日には伊401も合流。第1潜水隊の4隻が七尾湾に勢揃いした。
    • 6月20日まで七尾湾で訓練を行った。晴嵐の揚収や発艦の他に、洋上補給訓練も行った。これはパナマ攻撃の際、帰路に燃料が不足するため、伊400や伊401から補給するためであった。
• 6月20日、舞鶴へ回航命令が出る。晴嵐を搭載したのはわずか20日弱であった。以後晴嵐を搭載することはなかった。
• 6月22日舞鶴へ入港、24日と25日ドック入りして伊14は整備を行う。
  • この時千葉電気長の指揮の元、機関科では総員酒との戦いが0800まで続いたのであった。機関科員にとって、この時が一番きつかったという。
• 7月2日舞鶴を出港、6日大湊に到着した。本来9日に出港する予定であったが、軸管焼付き事故が起こり、修理のため大幅に遅れることになった。
• 7月11日、伊14の乗組員だけが見送る中、伊13はトラック島へ出港していった。そして、再び帰ることはなかった。
• 7月15日の早朝、青森県の浅虫に停泊していたときのことである。乗組員は半舷上陸中、当直員だけが配置についていた。上空には2機の飛行機が飛んでいるのが見えた。随分早くから訓練してるなーと眺めていたら、沖合の貨物船に攻撃を加えたのである。艦内は一気に騒然となったが、2機の飛行機は伊14には気付かず、飛び去っていった。またもや幸運がついていたのであった。当時青森と函館は14日から15日にかけて艦載機による青函大空襲を受けており、この空襲で鉄道省の青函連絡船が12隻中10隻が擱座放棄されるか沈没となり壊滅状態となった。
• 7月17日、非理法権天の幟が翻り、呼び寄せた家族や大湊潜水基地隊の人間が見送る中、トラック島へ向けて出港した。
  • メルボルンにあった、アメリカ軍の通信解析部隊は「伊14は1500トラック島に向けて大湊を出港した。方位角110度のコースをとったなら、19日0300には尻屋崎から方位角106度165マイルの地点にいるだろう」と情報を提供した。

以下、割と“オカシイ”酒豪列伝

• 神戸港で建造中から、兵員たちがビアホールで飲み明かす。
  • 当時はまだ神戸にまで空襲が及んでおらず、比較的に安定していたという。
    さらに当時「ビールは一人二杯まで」と規制されていたが、軍人にはこの規定が適用されず、伊14の関係者は呑み放題。その御相伴に預かって、見ず知らずの酒呑み客まで迎合して宴会騒ぎだったという。
• 艤装工程に入った頃、兵員の一人が結婚することになり、その祝いとして兵員仲間二人が祝い酒を持って寄宿先を訪ねる。
  • しかし自宅は留守。そこに大家が現れ、事情を聞くと「酒でも飲んで待っててください」と酒の肴を差し入れる。
    そこから玄関先で呑み始め、肝心の酒は祝う当人と新婦が帰宅したときには呑み干してしまっていた。
    酒保に急いで連絡するも関係者は不在……。結局は知人を遣って自分たちの部屋から酒を持ってこさせ、改めて宴を始めるのだった。
• 訓練が開始された頃、「日本海の海戦*6」を開催。
  • 管制室で兵員二人がこっそり二本ずつ酒を持ち寄り、宴もたけなわとなった頃に上官が乱入しビール4本を追加して二次会を開始。さらに一名がウィスキー一本を持参し、結局明け方近くまで飲み明かす。
    そして後から来た一人は急性アルコール中毒で吐血し、病院へと搬送されてそのまま入院となった。
    • ちなみにこの二人は、先の新郎宅の前で宴会をしたのと同一人物たちである。
• 門司港空襲の一件。(上記参照)
• 七尾港で荒天時での急速潜航の訓練中、伊401が半舷上陸を許されたと聞き、その不平を肴に訓練後に艦内でヤケ酒での宴会が開始される。
• 舞鶴での「シへんに酉（とり）」との戦い
  • 上記の舞鶴での記録を参照。
• 大湊で光作戦の前の休暇で宴会。
  • 作戦を前に、周辺の出身者は帰郷が許され、遠方に故郷がある乗員も家族を呼ぶことを許可される。
    このとき関東からある乗員の奥方が慰問に訪れ、それを理由に旅館一つを貸し切って宴会に興じた。
• 浅虫への寄港で……。
  • 浅虫に停泊中、何故か真夏なのに乗員二名がロングコートを羽織って温泉街へと消えてしまう。
    実はこの二名、コートの下に酒を隠しており、そのまま旅館で飲み明かして翌朝ベロベロになって帰ったきたという。

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