北海道防衛作戦/E5-1 その他情報提供1

Cached: 2025-03-28 10:12:53 Last-modified: 2025-03-28 (金) 10:05:26

北海道防衛作戦/E5

  • ぶっちゃけ今回のイベとか参加しなくてもいいよな・・?(*・ω・)(*-ω-)(*・ω・)(*-ω-)ウンウン♪ -- 2025-03-25 (火) 12:51:37
  • 甲 開始直後はこれまで通りボスマス出現ギミックを達成する必要がある。しかし注意しなければならないのが、「スタート地点が1つしかないのに編成によって別々の方向に進行し、合計2枚の札が付与される」という特殊な札付与条件。
    間違えると大変なことになるので、どこかで戦艦がドロップしたら仮札のために3隻キープしておきたい。なお連合艦隊での出撃はできず、通常もしくは遊撃部隊のみ出撃が可能。 -- 2025-03-26 (水) 16:30:34
    • 上ルート:「戦艦3隻以上(速度不問)」が含まれていると【キャビテ増援部隊】が付与される。こちらはE5-1ゲージ攻略を担当するので力を入れるべきはこちら。輸送を行う必要があるので大発搭載可能艦を編入するのが前提となる。正規空母が入ると出撃不能となるが、補給艦や揚陸艦(改装段階を問わない宗谷を含む)を2隻以上入れることで出撃が許可される。 -- 2025-03-26 (水) 16:42:41
      • なお大和武蔵には固有の条件が付けられている可能性があり、高速化して両方を出撃させようとすると出撃不能警告が出る(キャビテ増援札が付いた大和改二、および無札の武蔵改二で検証) 大和改二/アイオワ/ほか低速艦多数の場合は警告が出ない。 -- 2025-03-26 (水) 23:21:02
    • 下ルート:「戦艦の合計が2隻以下(速度不問)」の場合【第三十一戦隊】が付与される。こちらはゲージ攻略に絡まず、ギミック解除専門の部隊となるようだ。 -- 2025-03-26 (水) 16:43:23
    • E5-1はE2-1でやった戦車輸送と同じタイプの輸送のようだ。ボスマスでA勝利以上すると戦車揚陸のかわいらしいアニメーションが流れる。ただE2の時よりも輸送時に稼げるTPが少ない?車種ごとのTP補正が変わったのか、はたまた単純に半減してるのか情報求む。なお司令LV120の甲においてはTP1800を観測している。 -- 2025-03-26 (水) 22:34:27
    • E5-1攻略時点では基地航空隊の出撃可能枠は1つしかなく、残る2枠は防空ないし退避するしかない。E4まで出撃2枠使っていたはずなので切り替えておこう。 -- 2025-03-26 (水) 22:38:55
  • E5-1甲 試行中の大和アイオワ入り輸送編成:https://jervis.vercel.app/?p=JyvCuk9PAUA ルート:A/B/B1/H/I/J1/J/K(準最短) 基地航空隊はボス集中。支援は両方砲撃。煙幕は『ボスマス』  -- 2025-03-26 (水) 22:20:49
    • 道中2戦にラ級、そしてボスには最大4隻ものラ級が混じるハイパー頭おかしい輸送マップ。E4-2とは別ベクトルでイカレてる所なので普通のやり方では通じない。こちらも頭のネジを外して行こう。《要らないわよねえ常識なんか!それで勝てるって言うんならさあ!》 -- 2025-03-26 (水) 22:21:10
    • まず主力となるのは戦艦。1ゲージしか出番の無いキャビテ札に大和を出すのは気が引けるかもしれないが、んなこと言ってられない。本編成では温存のためアイオワとタッグだが、タッチ威力は水偵の特効で補えるようなので武蔵とのセット運用は必須でもなさそう。出せるなら、くらい。初手火力はこの二人に賄ってもらう。大和は改二重が望ましい。 -- 2025-03-26 (水) 22:21:42
      • 続いて採用したのは扶桑型。役に立つの?とか思ったアナタは泣いてひれ伏すことになる。なお伊勢日向は後で出番があるとの事でここへの投入は勧められない。
        この海域では瑞雲系、特に夜間瑞雲に強い特効があり、道中水上戦の半数を占める敵駆逐は開幕爆撃で処理可能。たとえ9機スロでも出せること自体が重要であり、敵の数が減れば減るほどラ級へ攻撃が集中して閉幕雷撃前に中破、うまく運べば撃破にもつながる。つまり疑似空母的な活動が可能なのだ。ボスでの搭載機残存率は半々といったところだが、夜間瑞雲CIも出せるチャンスも残る。もうお留守番なんて言わせないぞ山城(私の嫁です)  -- 2025-03-26 (水) 22:24:05
      • 長門はその装甲を盾にTPを守る強行輸送艦に変貌。バルジも付ければ鉄壁となり、退避で輸送結果が残念になる事を防いでくれる。宗谷でも似たようなことができるがスロット数はこちらが1個上。 -- 2025-03-26 (水) 22:24:51
      • アイオワに関して訂正。ボスタッチでのラ級ワンパン率や発動率の観点から、やはり相方は武蔵がいい。水偵2積みにしても期待したほどの大火力をアイオワが出せなかったことや、それを5スロのフル活用で徹甲弾まで積める点も武蔵採用を後押しする。同時投入や速度にペナルティがない以上、あえて使う理由がなかったのだ。しかも後述の理由で攻撃巡の取り合いも気にする必要もない。全くのミスマッチなので余程の理由がない限りアイやまタッチはしない方がいいと言える。所詮私は二流か…もっと早く気付くべきだった。 -- 2025-03-27 (木) 21:39:53
    • 他は煙幕と対潜・輸送を担当する4スロのモガドール・夕張。低速でも構わないため気兼ねなく出せる。道中に幼女入りの潜水マスがあるため、最低でも2スロ対潜を1隻分用意しないと事故が増える。モガは対潜が低く3スロないと先制できないためそこまでアドバンテージがあるわけでもない。 -- 2025-03-26 (水) 22:25:13
    • 基地航空隊はB-25/熟練陸偵。この組み合わせが現在最有力とみなされており、事実ラ級に対して200位以上のダメージを叩き出している。道中に投げるのはありえないため素直にボスに向かわせよう。他にも特効機体が見つかるといいのだが。 -- 2025-03-26 (水) 22:25:42
    • そして本編成最大の目玉戦術は「ボス戦での煙幕発動」 昼の火力どうすんのと思うが、特殊砲撃は煙幕を貫通してヒットさせることができる。これによりラ級の先制雷撃を避けつつ、カウンターでタッチを撃ち込むことが可能なのだ。しかも水偵水爆の特効に命中強化でも付いてるのか、意外に砲撃が当てられる(筆者の体感ですので要検証)  
      一方的に攻撃することで閉幕雷撃を防ぎ、ほぼ無被害のまま夜戦に行けたりするので更にA勝利に近づける。前述のように夜間瑞雲が生きていればCIも可能。1回だけだが夜戦終了時ボス単騎・残り耐久16まで追い込んだことも。 -- 2025-03-26 (水) 22:27:01
      • 5-5の攻略ページにもボスマスで煙幕を使う戦法が書かれてるし、結構有効な手段なのかもしれないな。 -- 2025-03-27 (木) 08:04:17
    • 道中ラ級・幼女が厳しいが、もしこの対ボス戦術が恒常的に通用するなら開幕タッチを潰されずに安定してA勝利が取れるようになるかもしれない。明日以降試行を重ねて結果を報告する。 -- 2025-03-26 (水) 22:27:35
      • 経過報告①上記のボス煙幕戦法で3回出撃で撤退なし・3回連続全てでA勝利を達成。どうやら有効な手段とみなしてよさそうだ。ボスマスではいずれもラ級3隻パターンと交戦。夜戦突入時に大破艦は1隻ないし2隻で、開幕雷撃の煙幕すり抜けは完全には防げないものの、砲戦での被害は少ない。やはり水偵水爆特効に命中加算もしくは命中低下無視の疑いが強く、煙幕下でも構わず連撃を当てるシーンが多く見られる。最後に夕張が単発で小突いて大破ラ級にとどめを刺す珍プレーも(一式砲パンチ!) -- 木主 2025-03-27 (木) 15:08:42
      • 経過報告②残りTP1261 3戦中撤退なし・A2回、敗北1回。A勝利はいずれもラ級2隻パターン。基地でラ級が沈まなかったのにアイオワ中破でノータッチでも取れたのは大きい。敗北時には空襲で夕張退避からのラ級4隻、煙幕1重、開幕雷撃で扶桑型大破だった。勝てるかーい! -- 2025-03-27 (木) 16:08:41
      • 経過報告③残りTP1142 3戦中撤退なし・A1回、敗北2回。全てにおいてラ級4隻パターンと交戦。やはりこれを引いてしまうと航空隊の全滅やすり抜け雷撃が増え、勝率低下は避けられない。TPを落として3重煙幕率を上げてみるのも手か。 -- 2025-03-27 (木) 16:53:39
      • 経過報告④残りTP1142 3戦中撤退なし・全敗。ラ級4が2回、3が1回。うち3の方は扶桑退避、支援全ミス、昼タッチ不発というコンボ。自分泣いていいすか? -- 2025-03-27 (木) 17:46:36
      • 経過報告⑤残りTP829 10戦中撤退2、敗北5、A3。全てラ級4パターン。中盤の連敗からブチ切れて武蔵投入。見事A取ったので今後はこれで行く。後の事は知らん!《全滅戦果無しの航空隊…当たりの悪い道中大破…そして何より煙幕を無視する先制4本…どいつもこいつも…この私を苛立たせる!沈んで平伏しろ!私こそが企業だ!》 -- 2025-03-27 (木) 20:46:51
    • 道中支援は軽空母2/正空2に艦攻艦爆を満載した「対潜・航空支援」がお勧め。扶桑型の項でも触れた通り、道中の敵大半は駆逐艦。航空支援は大きな威力が望めないが、この程度に被害を与えることは可能。1隻でも落ちてくれればラ級へのダメージ源がそれだけ増えるため、閉幕雷撃阻止の可能性が上がる。仮に落とせなくても次の対潜支援という仕事があるので無駄にはならない。 
      潜水マスでは幼女を含むが、ここ1マスのために複数の先制対潜を用意するのは難しい。そこで対潜支援の出番となる。たとえエリ潜の1隻でも沈めてくれればそれだけ幼女への3スロ対潜が向く事になり、大破抑制につながるだろう。クリーンヒットすれば開幕完封もありえない話ではなくなってくる。 
      砲撃支援は警戒陣で大きく威力が下がり、当然対潜もできない。陣形の影響を受けないという特徴も相まって、航空支援はE5-1道中にうってつけの支援形態と言える。道中撤退に悩む甲乙提督諸氏は一度お試しいただきたい。忘れがちだがSamuel B.Roberts Mk.IIは回転翼機が装備可能。アンテナと通信要員を載せた駆逐艦の相方は彼女が最適任。《Gサムティーン!前面に出るメンバーがひとり確定したようだな。では準備を始めろ!愉快な遠足の始まりだ!》 -- 2025-03-27 (木) 14:33:57
    • 扶桑型改二の更なる利点が発見された。それは戦艦系で唯一「煙幕が積めること」 この姉妹が煙幕を1個づつ持つことにより、輸送担当のスロットが2個自由にできるのだ。万全を期しての発煙装置3個持ちや、退避による煙幕の希薄化の軽減、TPの更なる底上げなど恩恵は計り知れない。9機スロを潰すことにはなるが些細なデメリットだ。伊勢型には真似ができないこの特性に気づかなかったとは扶桑型嫁勢の恥さらしではないか!実証出撃だ!《愛してるんだ君たちを!》 -- 2025-03-28 (金) 06:55:09
  • 丙でも輸送ボスにはラ級が並ぶんでしょうか? -- 2025-03-26 (水) 22:47:00
    • 制空シミュレータさんの所を見る限り、丙丁はラ級1隻だけで他は普通の水雷戦隊みたいよ。甲がおかしいだけだから… -- 2025-03-26 (水) 22:50:47
      • ありがとうございます、そこで見られるんですね。以後、気をつけます! -- 2025-03-26 (水) 23:30:12
  • ↑のルート条件に「戦艦3隻以上(速度不問)」とあるが、大和改二+武蔵改二(高速)+リシュ改二+軽+駆3(高速統一)だと下に進んだ。武蔵を低速に戻すと上に進む。丁だけど -- 2025-03-26 (水) 23:04:45
    • 大和武蔵の特有条件かもしれない。キャビテ札が付いた大和改二(高速)/武蔵(高速化)/Italiaにしたところ出撃不能警告が出た。多分高速統一で道中空襲マスが回避できて有利になりすぎるからかな。一応補足説明を加えておくよ。ありがとう。 -- 2025-03-26 (水) 23:14:20
  • https://tinyurl.com/29qvoee9 丙だとこんなのでもA勝利できるよって編成。基地航空隊は1部隊しか出せないのは丙でも同じなのでその辺注意。 -- 2025-03-28 (金) 10:05:26